摘要和要点： 伊利诺伊号战列舰（BB-65）被授权为第五艘艾奥瓦级战列舰，但与其前辈不同，它采用了全焊接的建造方法，这种方法减少了重量并增加了结构的强度。
- 建造于1945年停止，完成约20%，因为第二次世界大战结束，海军理论转向了航空母舰的发展。
- 战后，海军考虑对船体进行激进改造，包括将其改造成装备有特里尔导弹或塔罗斯导弹的导弹战列舰，甚至是混合型航空母舰。
- 然而，这些改装的费用与建造新舰艇相比显得过于昂贵。
- 与肯塔基号不同，肯塔基号被拆解以获取零件，伊利诺伊号则一直未被使用，最终于1958年被拆解，成为从炮舰时代过渡到导弹时代的无声标志。
“全焊接”战列舰：为什么艾奥瓦级战列舰伊利诺伊号特别
伊利诺伊号本应加入四艘在第二次世界大战中享有盛名的艾奥瓦级快速战列舰。
然而，只有船体被建造，这一结果是由于新兴技术的出现导致海军优先事项的变化。
伊利诺伊号由美国海军授权为第五艘艾奥瓦级战列舰，并于1945年初在费城海军造船厂开工建造。
尽管伊利诺伊号在技术上属于艾奥瓦级，但其船体的角色几乎在建造开始后就与前四艘艾奥瓦级舰艇脱离了关系。
与第六艘也是最后一艘艾奥瓦级战列舰——肯塔基号（与伊利诺伊号一样从未完工）一起，伊利诺伊号完全采用焊接建造，而不是当时通常用于建造其他军舰的焊接与铆接混合方式。
艾奥瓦级战列舰。