一艘专为在海浪中运输70吨战斗坦克而建造的船只在华盛顿州温哥华的生产线上下线，美国陆军正在倒计时，预计将在这个秋季交付。
Vigor Marine Group 揭幕了USAV Craney Island，这是根据一项旨在替换陆军老旧登陆艇舰队的计划建造的第二艘机动支援舰（轻型），该公司表示，这艘船具备下一代能力，旨在提高有效载荷能力、机动性、速度和操作灵活性，超越其所替代的舰艇。
机动支援舰（轻型），简称MSV(L)，旨在退役一艘自1959年以来一直在海岸运输陆军装备的登陆艇，这是一种方形、平底的船只，因其官方名称“机械化登陆艇-8”而被昵称为“迈克船”。这支老旧的舰队保持了陆军在没有发达港口的地方将重型装备从船上运输到岸上的浅水滩能力，但数十年的服役使其在现代战场物流所需的重量和速度面前逐渐显得力不从心。Vigor采用全铝合金船体设计和水喷射推进系统建造了Craney Island，这种轻量化的建造方法使船只在浅海沿岸水域保持机动性，同时仍能提供运输陆军一些最重型车辆所需的有效载荷能力。
Vigor Marine Group首席执行官Francesco Valente将此次揭幕视为温哥华工人多年努力的验证，这些工人参与了该船的建造。
“我们很自豪能够通过Craney Island的揭幕达到这一重要里程碑。这对美国陆军和我们在温哥华的熟练Vigor Marine Fabrication团队来说都是一个关键的里程碑，这段旅程多年前就在这里开始。今天反映了我们员工、供应商和陆军合作伙伴的奉献精神，他们共同努力，完善这艘下一代舰艇。我们的目标是通过安全地完成高质量的工作来支持客户的使命，今天我们为代表美国陆军实现这一目标而庆祝，”Valente说。
在Vigor Marine Fabrication的温哥华设施中，超过300名熟练工人，在副总裁兼总经理Mark Norris的带领下，参与了Craney Island的建造，涵盖了包括铝焊工、电工和专门从事国家安全舰艇所需精密制造的机械师等多个工种。还有超过40家位于华盛顿州的公司参与了这一努力，以及分布在太平洋西北地区和更广泛的美国的其他供应商和合作伙伴，Vigor表示，这种分散的工业布局直接支持了温哥华地区家庭工资制造业工作的增长。
Craney Island并非凭空设计而成。Vigor在2022年推出了该计划的原型SSG Elroy F. Wells，并在此后的几年中与陆军合作，在太平洋西北地区和夏威夷对该船进行了测试，收集了在实际操作条件下的真实性能数据，而不仅仅依赖计算机建模或码头测试。Craney Island结合了测试期间获得的经验教训，以及公司所称的本地工人的专业工艺，最终形成了Vigor所称的为陆军打造的首款独特能力，围绕复杂的全铝设计和先进的推进系统及电子设备构建。
该船的设计集中于专为在船与未改良海岸之间运输装甲车辆而建造的特性。其双端坡道的设计使车辆可以在不需要在船内掉头的情况下装卸，这一细节加快了在时间敏感的两栖任务中的操作速度……
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Vigor Marine Group在华盛顿州温哥华揭幕了USAV Craney Island，旨在运载70吨的战斗坦克。这艘新的机动支援舰（轻型）旨在替换陆军老化的登陆艇舰队，凭借其全铝合金船体和水喷射推进系统提升作战能力。预计将在2023年秋季交付，这标志着美国陆军及参与其建造的当地劳动力的重要里程碑。
- USAV Craney Island旨在运载70吨的战斗坦克。
- 这是第二艘机动支援舰（轻型），用于替换陆军老化的登陆艇舰队。
- 该舰配备全铝合金船体和水喷射推进系统，以提高机动性。
- 超过300名熟练工人参与了其在华盛顿州温哥华的建造。
- 此次揭幕与联邦政策一致，旨在增强美国的造船能力。