旅行者在科罗拉多州扩大固体火箭发动机制造

航行者技术公司表示，国内战术固体火箭发动机的生产未能跟上战争部的需求，并详细说明了该公司如何扩大制造规模以填补这一差距。

固体火箭发动机将燃料和氧化剂结合在一个压力容器中，具有单一喷嘴出口点，一旦点燃便会产生推力。根据航行者公司的说法，这些发动机可以制造、储存，并在10到20年内保持随时可用的状态，该公司表示这一特性使其在需求来临之前进行储备时非常有用。

航行者公司空间、国防和国家安全总裁马特·马加尼亚表示：“我们在航行者公司独特的专业知识整合，使推进和防御系统结合在一起，能够满足国家最苛刻的项目需求。同时，我们的商业模式使我们保持灵活。我们在数十年的任务验证经验下运作，同时仍在创新并以国家防御所需的速度前进。”

航行者表示，其发动机通常使用过氯酸铵作为氧化剂，结合液体橡胶粘合剂和添加剂，在真空混合器中去除气泡，然后在固化烘箱中固化混合物。该公司表示，它设有内部化学实验室进行原材料测试和工艺质量检查，并且其一种更复杂的推进剂在生产开始之前需要对原材料进行84项单独的质量测试。航行者表示，在混合和铸造之前会抽取样本，以测试包括抗拉强度、延伸率和燃烧速率等特性。

航行者的生产模式依赖于一套标准化的推进剂配方库，该公司根据客户的具体要求进行调整，而不是为每个订单开发新的化学配方。该公司表示，小型原型发动机从合同到测试点火的时间少则三周，而更复杂的发动机大约需要180天才能完成并进行测试点火。

航行者能脱颖而出的原因在于其经过验证的推进剂配方库，使我们能够在不冒险使用未经验证的化学配方的情况下交付产品，”航行者能量公司总经理卡尔·库林说。“当任务需要时，我们有能力在核心化学上进行创新，但我们的默认做法是消除不必要的风险，并将创新集中在最重要的地方：制造过程。”

航行者正在建设航行者美国国防综合体，这是一个位于科罗拉多州普韦布洛的150,000平方英尺（13,935平方米）设施，前身为美国陆军普韦布洛化学仓库。该公司于2026年1月在该设施上破土动工，并表示该地点将采用自动化技术来处理生产过程中以前需要工人靠近能量材料的步骤。航行者在2025年11月收购埃斯特斯能量公司时，获得了该地点现有的运营以及更广泛的固体火箭发动机业务。马特·马加尼亚估计，该公司在普韦布洛地点的总投资约为1亿美元。

库林表示：“为了五角大楼所希望的快速再工业化，固体火箭发动机的能力必须在美国建立和认证。” “我们拥有认证、严格的安全监督和战略能力，以满足当下的紧迫性并为国家防御提供支持。”

航行者表示，普韦布洛设施预计将在2026年晚些时候投入运营。该公司报告称，在2026年第二季度获得了8430万美元的金色圆顶导弹防御合同，并表示其通过埃斯特斯能量公司进行的固体火箭推进和能量工作旨在支持基于空间的拦截器项目的击杀载具推进要求。