摘要和要点：在1986年4月美国轰炸利比亚六小时后，两名男子驾驶一架无人机飞越目标，拍摄残骸。布莱恩·舒尔少校和沃尔特·沃森少校在利比亚空防完全警觉并寻找目标的情况下，驾驶SR-71黑鸟，唯一的保护是高度和速度。沃森监视导弹锁定，告诉舒尔提高高度。舒尔照做了——在他事后撰写的飞行记录中，他们在80,000英尺的高度上达到了马赫3.5。“我们现在是一颗子弹，只是更快，”他写道。这是航空史上最常被讲述的故事之一，其中一个数字并未出现在任何官方记录中。黑鸟的公认速度记录是每小时2,193.167英里，约为马赫3.3。NASA表示该飞机设计为以马赫3.2巡航。无论当晚仪表实际显示的是什么，其余部分并无争议。
SR-71黑鸟与马赫3.5
在“埃尔多拉多峡谷行动”四十年后，布莱恩·舒尔对一次面临导弹威胁的侦察飞行的描述依然令人震惊。但这也需要一个重要的警告。
今年是“埃尔多拉多峡谷行动”发生四十周年
英国皇家空军莱肯希思基地今年通过将一架F-15E攻击鹰涂装成1986年4月攻击利比亚的F-111F的伪装和标记，纪念“埃尔多拉多峡谷行动”的四十周年。
翼史学家杰弗里·麦戈文称这次袭击是空军投射力量的“决定性时刻”之一，而阿尔瑟德准将表示在F-111F KARMA 52上失踪的两名男子，费尔南多·里巴斯-多米尼奇上尉和保罗·洛伦斯上尉，“是英雄”。涂装这架著名战机花费了22天。
随着今年早些时候这一周年纪念的临近，随之而来的还有轰炸后发生的事件的回忆：SR-71黑鸟进行了一次大胆的侦察任务。这架飞机的飞行员表示，在利比亚地对空导弹试图击落它时，它达到了马赫3.5的惊人速度。
黑鸟进行战损评估
美国军人曾多次光顾该场所。
穆阿迈尔·卡扎菲的利比亚政权被指控支持这次残酷袭击，造成两人死亡，29人受伤。里根在袭击后表示：“今天我们做了我们必须做的事情，”并告诉美国公众这次打击是“经过精心瞄准以最小化伤亡。”
24架F-111F和5架EF-111A从英格兰基地出发。