TraCSS的未来何去何从？国防部与工业界在商业太空监视项目的对抗中面临艰难选择
毛伊岛 — 在首次宣布近十年后，商务部的一项努力旨在解放五角大楼，使其能够更好地将资源集中于潜在的轨道威胁，已投入近2亿美元，但仍处于初始阶段。
现在，随着与会者聚集在这里的年度AMOS会议上，关于商务部是否应该废除、维持或彻底改革其太空交通协调系统（TraCSS）的长期复杂辩论正处于白热化阶段，关于2028财年预算的决策即将到来，来自十多位政府、行业和专家来源的消息人士告诉《Breaking Defense》，许多人要求匿名。
国防部、太空部队和美国太空司令部面临的紧迫问题简单明了，但难以回答：如果TraCSS消失，所谓的B计划是什么？
白宫在其FY26预算提案中试图终止该项目，将太空商务办公室的FY25预算从6500万美元削减至仅1000万美元，以维持该办公室的运作。国会不同意，拨款5000万美元，从而为TraCSS的继续提供了约4000万美元的资金。
在FY27中，商务部请求为太空办公室拨款1100万美元，其中100万美元用于“容器化”TraCSS试点系统，同时行政部门“努力实施新的运营和财务结构，包括可能建立用户费用以抵消未来成本。”
众议院拨款委员会在5月的FY27资金法案中为太空办公室安排了5000万美元，法案语言特别要求继续TraCSS。参议院委员会尚未采取行动——尽管考虑到参议院在FY26中对TraCSS的支持更为积极，普遍预期它也将恢复资金。
然而，仅仅FY27的资金注入可能不足以保障TraCSS的未来。消息人士表示，关于该项目命运的跨机构对话和与行业的磋商在FY28预算准备期间加剧，关于应采取何种措施的意见差异很大。
“在这方面必须有所让步，”一位感到沮丧的行业消息人士表示。
发射失败
几乎所有人都同意，现状不是一个选项。
根据政府和行业消息来源，TraCSS项目距离实现其存在的理由相去甚远：实施特朗普政府的2018年太空政策指令-3（SPD-3）。SPD-3的两个核心原则是
随着商务部和国防部面临关键预算决策，关于TraCSS项目未来的辩论愈演愈烈。白宫提议对该项目进行大幅削减，国会部分恢复了预算，但对其有效性及与2018年《太空政策指令-3》的一致性仍存担忧。讨论包括在卫星和太空碎片数量上升、碰撞风险增加的背景下，潜在的太空交通管理私有化。
- TraCSS项目的未来和资金问题正在辩论中。
- 白宫提议对TraCSS进行大幅预算削减，国会部分恢复了预算。
- 该项目未能达到2018年《太空政策指令-3》设定的原始目标。
- 关于潜在的太空交通管理私有化的讨论正在进行。
- 卫星和太空碎片的数量正在增加，碰撞风险上升。