X-Bow Systems已根据一项价值1220万美元的合同向AEVEX Aerospace交付了第600个火箭助推起飞发动机，该合同旨在为Disruptor打击无人机提供数千套RATO套件和固体火箭发动机，使美国陆军最新的远程无人系统能够从未准备的表面和狭小空间发射，而无需固定的弹射器或跑道基础设施。
这一交付里程碑是在《国防博客》报道Disruptor在第26届“神秘雷霆”演习中的首次实战亮相后到来的，来自多域指挥欧洲创新小组的士兵在加利福尼亚州厄尔文堡的国家训练中心进行了该系统的夜间发射。
该演习确认了Disruptor作为美国陆军“发射效果”系列中的远程层级，这是一种能够在标准配置下携带22.5公斤弹头并在约600公里的距离内飞行的无人机，使用扩展范围发动机变体时可飞行约1400公里。X-Bow合同于2026年4月宣布，为该能力增加了一个关键层面：能够从几乎任何车辆可以到达的位置将Disruptor送入空中，而不仅仅是从具有固定基础设施的准备发射场。
火箭助推起飞并不是军事航空中的新概念，但将其应用于这种规模的3级无人系统及其制造方法则是。X-Bow的RATO系统使用专有的增材制造固体推进剂，这是一种通过类似工业3D打印的过程逐层构建推进剂的生产技术，而不是使用传统制造方法铸造或压制。
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X-Bow将此描述为对3级无人机系统首次大规模使用增材制造固体推进剂。其重要性在于技术和工业两个方面：增材制造能够更严格地控制推进剂的几何形状和燃烧特性，并且在需求迅速激增时，其规模化效率高于传统固体火箭发动机生产，自2022年以来，美国无人机采购生态系统的需求急剧上升。
3级分类涵盖重量在25到600公斤之间的无人机，飞行高度在1000到5500米之间，速度在185到460公里每小时之间。该类别的系统足够大，可以携带有意义的打击有效载荷和复杂的传感器包，但又足够小，可以由地面部队运输和操作，而无需专门的机场支持。这种能力配置中的紧张关系一直是发射要求：一架起飞时重达93公斤的无人机需要快速达到作战高度，这要么需要气动弹射器，这是一项重大的地面基础设施投资，要么需要火箭助推。X-Bow的RATO套件通过提供一种紧凑、可现场部署的包裹来解决这一紧张关系，该包裹附加在飞机上，并在起飞后燃烧掉。
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X-Bow系统公司根据一项价值1220万美元的合同，向AEVEX航空航天公司交付了第600个火箭助推起飞发动机，增强了美国陆军的Disruptor打击无人机能力。这次交付使无人机能够从未准备好的表面发射，显著提高了作战灵活性。Disruptor可以携带22.5公斤的弹头，射程可达600公里，扩展射程约为1400公里。该合同反映了陆军在大规模部署Disruptor方面的承诺。
- X-Bow系统公司向AEVEX航空航天公司交付了第600个火箭发动机。
- 该合同价值1220万美元，涉及数千个RATO套件和固体火箭发动机。
- Disruptor无人机可以从未准备好的表面发射，并携带22.5公斤的弹头。
- RATO系统使用增材制造的固体推进剂，提高了生产效率。
- Disruptor项目正从机密开发阶段过渡到大规模采购。