分析与报告

皇家海军的航空母舰，伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，在2022年至2025年期间面临重大机械故障和维护问题，影响了作战准备。威尔士亲王号在离开朴茨茅斯后不久发生故障，导致九个月的修理期，而伊丽莎白女王号则经历了多次问题，包括螺旋桨轴联接故障。尽管面临这些挑战，威尔士亲王号在2025年成功完成了高桅杆行动，表明未来的可靠性有所改善。

HMS Duncan于2023年9月6日在朴茨茅斯开始进行重大改装，这是皇家海军动力改善项目的一部分，旨在解决45型驱逐舰持续存在的推进问题。该项目旨在用更强大的发电机替换原有的柴油发电机，提高舰队的作战可靠性。目前已有三艘45型驱逐舰完成了升级，预计到2028年全面完成。

美国空军正在启动一项倡议，以提高配偶联系信息的准确性，以改善紧急情况下的沟通。这项努力是由于一些家庭因信息过时或不正确而无法联系的事件所促成的。包括道格拉斯·谢斯将军和辛迪·威尔斯巴赫在内的高级领导人强调了保持更新联系信息的重要性，以确保军人家庭在部署期间获得必要的支持。

五角大楼与洛克希德·马丁达成协议，在华盛顿提升AIM-260联合先进战术导弹（JATM）的生产。这项协议旨在支持未来的多年采购并促进外国军事销售。JATM旨在取代AMRAAM，并具备增强的能力，澳大利亚被宣布为其首个国际客户。

战争部于2026年9月17日与洛克希德·马丁签署了一项框架协议，以扩大AIM-260联合先进战术导弹的生产能力。该协议旨在确保关键供应商的长期需求信号，并支持部门的采购转型战略。它反映了各军事组织之间的合作，并为未来的导弹系统多年度采购建立了框架。

莱茵金属加拿大公司在魁北克省圣让-叙-里谢尔举行了扩建设施的开工仪式，标志着其成立40周年。这次扩建强调了公司对国防行业的长期承诺。

导弹防御局正在开发一种新的移动雷达系统，前方基站模式雷达下一代，以增强导弹跟踪能力。该系统设计为可通过C-17飞机快速部署，旨在提供对弹道和高超音速威胁的早期预警。该机构强调了成本效益生产和低探测特征对作战有效性的必要性。

美国海军已从MaXentric Technologies订购了12套高频超视距通信系统（HFORCE）生产套件，价值960万美元。该新型远程无线电系统旨在确保在卫星链接受到威胁时的通信能力。该项目预计将在2028年3月完成，工作将在新泽西州和加利福尼亚州进行。

美国海军授予萨博公司5150万美元的合同修改，用于生产海长颈鹿多模式雷达系统，工作将在瑞典哥德堡和纽约锡拉丘兹之间分配。该合同包括工程支持和备件，由海岸警卫队和海军共同资助，预计将在2028年12月完成。

美国海军向CFM国际公司授予了一份价值4.9亿美元的合同，用于为其P-8A海神飞机提供多达24个替换发动机核心，其中一半分配给海军，另一半分配给盟国军队。该合同包括后勤支持，将在法国和美国的设施中执行，持续到2031年9月。P-8A被多个国家使用，反映了其广泛的采用。

伊萨姆巴德公司在伦敦开设了一座自二战以来最大的工厂，生产高精度金属零件用于国防装备。该设施预计到2027年将雇佣200人，将支持巴布科克和安杜里尔等主要客户。这一举措与欧洲在与俄罗斯紧张局势加剧的背景下，国防开支不断增加的趋势相一致。

在2026年马里兰州的AFA空天与网络会议上，展示了各种军事和防御系统。诺斯罗普·格鲁曼展示了其反无人机系统，而RTX展示了为飞行员设计的零重力头盔显示器。Ursa Major展出了液体燃料火箭发动机，空军研究实验室展示了战场血液回收系统。此外，Teledyne Flir带来了地面机器人。

太空发展局（SDA）目前在其卫星数据中继的轨道网路上落后于计划一年，SDA局长G.P. Sandhoo在马里兰州国家港口举行的AFA 2026会议上透露。该网路对扩散战斗人员太空架构（PSWA）至关重要，旨在增强卫星之间的数据传输。延误归因于光通信终端（OCTs）的供应链问题，促使SDA探索未来卫星批次的替代供应商。

美国陆军正在投资额外的8.18亿美元用于生产装甲多用途车辆（AMPV），以替换老化的M113运输车。这笔资金将与BAE系统公司的总合同价值提高到超过33亿美元，预计生产将持续到2030年5月31日。AMPV将生产多种变体，以满足陆军装甲旅战斗队的各种角色。

美国陆军授予洛克希德·马丁公司一份价值12.1亿美元的合同，以开发精确打击导弹增量2，旨在补充在与伊朗作战期间消耗的库存。这种导弹将增强针对移动威胁的能力，预计将在2031年9月13日之前完成。该合同反映了在最近的军事行动中大量使用后重建导弹库存的紧迫性。

洛克希德·马丁公司和L3哈里斯公司正在显著增加爱国者PAC-3导弹的生产，目标是到2027年每年生产2000枚。这一激增是为了应对乌克兰和面临导弹威胁的北约盟国的紧急需求。生产扩张突显了多样化空中防御战略的必要性，因为目前对昂贵拦截器的依赖在面对更便宜的无人机威胁时是不可持续的。北约的空中防御能力仍然承受压力，迫切需要在欧洲进行协调采购和增加生产努力。

Alexandra ReevesWed Sep 16 2026Loading...

普惠公司宣布，F-35发动机升级已成功通过关键设计评审，使该项目能够进入测试阶段。地面测试预计将在2027年开始，飞行测试将在2030年左右进行，生产预计将在2031年开始。此次升级旨在提高发动机性能并降低维护成本，惠及所有F-35变种。

美国空军正在对其空中加油机舰队进行现代化，重点关注KC-135 Stratotanker和KC-46A Pegasus。这项持续的更新换代旨在增强任务能力，确保联合部队的成功。官员们强调了连接性和行业合作伙伴关系的重要性，以加快能力的交付。现代化工作将持续数十年，支持传统平台和新平台。

安杜里尔工业公司在FY27预算获得国会批准之前，无法开始FQ-44 Fury无人机的生产，预计该预算将在2023年12月获得批准。该公司目前正在俄亥俄州哥伦布市的Arsenal-1设施中建造原型机并整合弹药。美国空军预计到2032年将有500架协作作战飞机投入使用，目前在内华达州的克里奇空军基地进行测试和整合工作。

美国太空部队面临重大预算限制，10%的项目在没有新的支出法案的情况下无法继续。道格拉斯·希斯将军强调国会批准预算的紧迫性，因为太空部队计划在十年内扩展到20,000名人员。他确认在轨道上存在作战空间控制武器，强调需要资源以保持对新兴威胁的军事准备。