653型(Type 653)

653式装甲恢复车辆由中国北方工业公司（NORINCO）开发，以支持中国的装甲编队。公开资料将其与69式主战坦克底盘联系在一起，去掉了炮塔并安装了恢复设备。这对中国来说是一个合乎逻辑的步骤，因为装甲部队需要能够与坦克一起移动、拖曳故障车辆并在保护下协助战场维修的恢复车辆。使用现有的坦克底盘降低了开发风险并简化了零部件的通用性。因此，653式代表了机械化的支援侧：虽然不如坦克显眼，但对保持装甲部队的作战能力至关重要。

从技术上讲，653型的价值来自于专业的恢复设备。GlobalSecurity将WZ-653或653型描述为去掉炮塔的69-II型坦克。作为炮塔的替代，装甲恢复车辆通常配备绞盘、起重机或提升设备、拖曳设备、工具存储空间，有时还配备推土铲或地锚。这些系统使得车组能够提取陷入泥潭的车辆、更换重型组件，并将受损的坦克拖离暴露位置。装甲保护使恢复团队能够比软皮卡车更接近战斗区域进行工作。

在作战中，一辆装甲回收车可以决定一辆失效的坦克是被视为损失还是可以恢复使用。在训练和战斗中，坦克会断履带、发生动力装置故障、被卡住或受到可修复的战斗损伤。像653型这样的车辆为部队提供了有机能力，以拖曳和修复这些损失，减少遗弃并提高战备状态。它还支持演习期间的路线清理和车间活动。页面应强调回收车辆并不是次要的琐事；它们是使装甲机动成为可能的后勤和维修系统的一部分。