苏联海军的作战垂直起降攻击机
medium雅克-38是苏联海军唯一的作战垂直起降攻击机,也是其首款舰载固定翼飞机。
雅克洛夫列夫雅克-38,北约报告名称为Forger,专为苏联海军航空兵开发,以便从基辅级航空巡洋舰上起飞。它是苏联海军唯一的作战垂直起降攻击机,也是首款定期从类似航母的舰艇上操作的苏联固定翼飞机。该设计源于雅克洛夫列夫早期的垂直起降实验,尤其是雅克-36。尽管其性能有限,但其历史重要性显而易见:它为苏联海军在常规航母航空成熟之前提供了从舰艇上操作固定翼飞机的实际经验。


雅克-38是苏联海军唯一的作战垂直起降攻击机,也是其首款舰载固定翼飞机。
雅克洛夫列夫雅克-38,北约报告名称为Forger,专为苏联海军航空兵开发,以便从基辅级航空巡洋舰上起飞。它是苏联海军唯一的作战垂直起降攻击机,也是首款定期从类似航母的舰艇上操作的苏联固定翼飞机。该设计源于雅克洛夫列夫早期的垂直起降实验,尤其是雅克-36。尽管其性能有限,但其历史重要性显而易见:它为苏联海军在常规航母航空成熟之前提供了从舰艇上操作固定翼飞机的实际经验。
雅克-38使用独立的升力发动机和可转向的主发动机,以垂直飞行能力换取有效载荷和航程。
雅克-38采用了垂直起降(VTOL)布局,配备专用的升力发动机用于垂直飞行,以及带有可旋转喷嘴的主发动机用于前进推进和升力过渡。这种设计允许从短甲板上起飞,但也带来了重大缺陷。升力发动机占用了空间和重量,而在前飞时贡献甚微,导致航程和有效载荷减少。公开资料显示,该机的生产时间从1970年代中期到1980年代初,包括单座和教练型。该飞机可以携带武器进行打击任务,但缺乏大型常规航母飞机的雷达、航程和有效载荷灵活性。
福尔杰主要在基辅级舰艇上服役,并给苏联海军上了关于垂直/短距起降(VTOL)作战的惨痛教训。
在作战上,雅克-38为苏联海军提供了固定翼舰载航空能力,但其作战价值受到航程短、有效载荷有限、高温天气性能问题以及对谨慎的VTOL操作程序的依赖的限制。FAS指出生产始于1975年,并将其描述为世界上第二款服役的V/STOL飞机,仅次于鹞式飞机。它的主要贡献在于经验:甲板操作、维护、飞行员训练和理论。关于HiWars,该页面应平衡重要性和局限性:福尔杰在历史上是重要的,但它并不是一款高能力的舰载战斗机。
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