Do 328支线机(Do 328)

🇩🇪德国
Dornier
1993 – 至今
概述
Do 328支线机
多尼尔328是为短途客运设计的双涡桨支线飞机,采用流线型机身提供高巡航速度。
规格参数

General

Crew3
Engines2
Range Km1,850 km
Max Speed Kmh620 km/h
Weight Max Kg13,990 kg
Cabin Capacity30
Service Ceiling M9,455 m
研究资料

区域涡轮螺旋桨,而非直升机

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Do 328是一款德国双涡轮螺旋桨区域飞机,具有多用途和特殊任务相关性;当前的类别标签不应被解读为旋翼机。

Do 328是一款固定翼区域涡轮螺旋桨飞机,而非运输直升机。它被开发为一款快速、安静的30至32座通勤飞机,适用于短途航线,但这些特性同样使其在政府、公用事业和特殊任务服务中具有实用性。德事隆飞机公司仍然围绕短跑道通行能力、现场性能和任务灵活性来推广多尼尔328涡轮螺旋桨飞机。对于HiWars,重要的修正是分类上的:该设备属于轻型运输和特殊任务固定翼飞机,而非旋翼平台。

短场性能与区域飞机设计

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该飞机结合了高性能涡轮螺旋桨机翼、加压客舱和适合小型机场操作的粗糙场地特性。

328型飞机采用了来自多尼尔228的超临界机翼血统,同时增加了加压的区域客机机身和现代材料。德意志飞机公司强调该飞机能够在短小的草地、碎石、炎热和高海拔跑道上起降,而最初的328设计则寻求类似喷气式飞机的巡航性能与涡轮螺旋桨的经济性。这种组合解释了为什么该机身可以超越定期航空公司的工作:它提供了有用的客舱空间、有效的航程,并能够使用许多区域喷气式飞机不适用的跑道。

民用、军事和特种任务通用性

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多尼尔328系列因其机身可适应区域、包机、军事和支援任务而保持相关性。

328的运营故事不仅仅是其航空公司服务。该机身在多尼尔、费尔柴尔德多尼尔、西耶拉内华达相关支持和德意志飞机活动的生产变更中幸存下来,因为运营商发现了一种具有强大现场性能的紧凑型飞机的价值。军事和政府用户可以将这一类飞机改装用于运输、联络、医疗撤离、监视支援和其他低密度任务。在设备数据库中,这种服务模式比单一的速度或航程数据更具信息价值。

来源与参考
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