F406大篷车客机(F406 Caravan II)

🇫🇷法国
Reims-Cessna
1985 – 至今
概述
F406大篷车客机
雷姆斯-塞斯纳 F406 卡拉万 II 是一款双发涡轮螺旋桨多用途飞机,设计用于乘客运输、小型货物作业和监视,最多可容纳十四个座位。该飞机由雷姆斯航空和塞斯纳合作开发,采用铝合金机身,并可配备货物舱,提供多种发动机选项;它已被全球的军事和民用组织用于多种角色,包括巡逻和搜救。
规格参数

General

Max Speed Kmh423 km/h
Weight Max Kg4,246 kg
Service Ceiling M9,144 m
研究资料

双涡轮螺旋桨通用飞机

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F406 Caravan II是一种固定翼的Reims-Cessna双涡轮螺旋桨通用飞机,而不是直升机。

F406 Caravan II应被描述为一种固定翼通用飞机。SKYbrary将该型号识别为CESSNA/Reims F406 Caravan 2,而开放源代码的飞机历史则将其描述为由Reims Aviation与Cessna合作设计的双发涡轮螺旋桨通用飞机。该型号与军事和安全数据库相关,因为小型双涡轮螺旋桨飞机可以从适度的机场执行巡逻、监视、轻型运输、海关和训练任务。

塞斯纳404衍生的多用途平台

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该飞机结合了塞斯纳404泰坦系列与PT6涡轮螺旋桨,采用低翼布局,约有14个座位的多用途能力。

F406源自塞斯纳404泰坦,但使用普惠PT6A涡轮螺旋桨动力。开放源代码规格描述了一种传统的低翼机身和大约十四个座位的多用途布局。这种组合使得该飞机在可靠性、经济性和适应性方面优于活塞双发飞机。它的价值不在于重载,而在于能够在大型运输机效率低下的任务中携带传感器、小团队或货物。

巡逻、海关和海洋监视使用

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F406飞机支持民事安全和海洋角色,在这些角色中,耐久性和低运营成本比速度更为重要。

在操作上,Caravan II 适合低强度支持角色:海关巡逻、海洋监视、联络、轻型运输和政府公用事业。它与法国的关联尤其相关,因为法国海关和其他公共运营商已使用该型号进行监测和巡逻。一个详细的设备页面应该解释这种任务生态,而不是将飞机视为战斗平台。F406 位于实用固定翼飞机的层级之下,低于更大的海洋巡逻飞机。

来源与参考
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