猎鹰10公务机(Falcon 10)

🇫🇷法国
Dassault
1971 – 至今
概述
猎鹰10公务机
达索猎鹰10是由达索航空公司于1971年至1989年间开发的公务喷气机,与猎鹰20相比,具有重新设计的机身和机翼。它在民用和军用角色中均有服务,变种如猎鹰10MER被法国海军用于训练和运输,同时在民用市场上仍然作为行政喷气机受到欢迎。
规格参数

General

Max Speed Kmh907 km/h
Weight Max Kg8,500 kg
Service Ceiling M13,716 m
研究资料

法国海军固定翼猎鹰喷气机

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猎鹰10是一种达索双喷气商务飞机,由法国海军用于训练、联络和支援任务。

猎鹰10是一种固定翼的达索商务喷气机,而不是直升机。法国海军将猎鹰10描述为一种由达索航空公司于1969年制造并由海军航空部队操作的双喷气商务飞机。它的军事相关性主要体现在训练、联络、校准和支援上,而非作战。该飞机为海军机组人员提供了一个快速、高效的平台,用于多发喷气机训练和操作支援任务,而无需使用更大的海上巡逻或运输飞机。

紧凑型双喷气猎鹰系列飞机

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猎鹰10是一款较小、快速的猎鹰系列喷气机,配备后置发动机和商务喷气机性能。

猎鹰10继承了达索早期的猎鹰/神秘商务喷气机系列,拥有紧凑的机舱、后掠翼和后置发动机。其小巧的尺寸和喷气性能使其在机组训练和联络任务中表现高效。与军用运输机不同,它不携带大宗货物或部队;它的价值在于速度、可预测的操控性以及较低的机组/训练开销。这一背景非常重要,因为当前的数据库类别可能会暗示其为旋翼机的多用途角色。

训练与海军支援功能

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在法国海军服役中,猎鹰10型飞机支持飞行员训练和舰队需求,而非前线作战。

在操作上,猎鹰10型飞机填补了海军航空的支援层。它帮助训练机组人员,运送人员,并支持不需要巡逻飞机(如亚特兰蒂克2型)或在舰上搭载的直升机的任务。小型支援喷气机在军事库存中容易被忽视,但它们通过为机组人员提供定期的喷气飞行,并将常规运输任务从更专业的飞机中分离出来,从而保持了战备状态。这使得该机型尽管没有武器,仍然具有实用性。

来源与参考
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