The strike group includes the carrier air wing, Destroyer Squadron 23, the cruiser USS Chosin, two Arleigh Burke-class destroyers, and a medium unmanned surface vessel.
Entity 'Arleigh Burke destroyers' mentioned in report
Entity 'Arleigh Burke-class destroyers' mentioned in report
An Arleigh Burke-class destroyer carries 90 to 96 missiles in its VLS cells.
Entity 'Arleigh Burke-class destroyers' mentioned in report
Entity 'Arleigh Burke-class' mentioned in report
An Arleigh Burke-class destroyer carries roughly 90 to 96 missiles in its vertical launch cells.
Entity 'Arleigh Burke-class destroyers' mentioned in report
Arleigh Burke 级是最重要的现代驱逐舰家族之一，因为它结合了宙斯盾防空、垂直发射导弹和长期批量建造。
Arleigh Burke 级，即 DDG 51，围绕宙斯盾武器系统和新型驱逐舰舰体设计，用于替换较旧的美国水面战舰，同时承担更广任务。美国海军称，该级舰替代 Charles F. Adams 级驱逐舰，并吸收了早期驱逐舰和巡洋舰设计经验。
其重要性来自规模和连续性。Arleigh Burke 级跨多个 Flight 批次建造，让美国海军拥有庞大、现代化并不断升级的水面战舰队伍。一个驱逐舰级别成为防空、导弹防御、打击、护航和海上安全任务的骨干。
在 HiWars 中，本页应作为舰级家族概览。各 Flight 和单舰记录可进一步解释早期舰、Flight IIA、Flight III、雷达升级、弹道导弹防御配置和延寿现代化差异。
该级舰把传感器、作战系统、垂直发射单元、舰炮、后期舰载直升机和网络化能力结合为灵活护航与打击平台。
Arleigh Burke 级能力不是由单一武器定义，而来自宙斯盾传感器和作战管理、垂直发射导弹、舰炮、反潜系统、电子系统，以及与航母打击群或独立水面行动群整合的组合。
该级舰用于防空、配置舰的弹道导弹防御、反潜、反水面、Tomahawk 打击、海上安全和护航任务。后续型号和现代化工作持续更新传感器、计算、通信和武器。
这让比较变得复杂。早期 Flight 的 DDG 51 和配备新雷达的 Flight III 都是 Arleigh Burke 级驱逐舰，但作战系统和任务画像可能显著不同。
该级舰仍处核心地位，因为现代化和新建造正在支撑海军过渡到下一代驱逐舰。
CRS 报告将 DDG 51 放在长期力量结构和现代化故事中。美国海军在规划下一代 DDG(X) 驱逐舰的同时，仍继续采购和升级 Arleigh Burke 舰。
这种过渡角色很重要。一个起源于冷战的舰级仍在吸收新传感器、导弹防御角色和作战系统升级，因为海军需要当下容量，而不只是未来设计。现代化还旨在降低工作负荷和拥有成本，同时提高作战能力。
在 HiWars 中，记录应尽可能跟踪 Flight、现代化状态、BMD 能力、母港和部署历史。单独舰级名称不足以描述某艘舰具体能做什么。
舰艇数量与配置数据取自美国海军及船厂公开资料，作战战果数据为公开报道。
从首舰合同授出到 Flight III 批产的官方公开节点。
巴斯钢铁厂获得 DDG 51 建造合同。该舰采用钢质舰体，吨位小于提康德罗加级巡洋舰，以更低成本补充宙斯盾护航兵力。
首舰装备 SPY-1D 雷达、宙斯盾 Baseline 4 和 90 单元 Mk 41 垂发。Flight I（DDG 51-71）不设直升机机库。
马汉号（DDG 72）开启共 7 艘的 Flight II 批次，改进 SLQ-32 电子战系统，扩展标准-2 Block IV 支持能力并升级通信设备。
奥斯卡·奥斯汀号（DDG 79）开启数量最大的子批次，加装可容纳两架 MH-60R 的双机库，垂发增至 96 单元，舰体加长。Flight IIA 成为该级主力构型。
朱姆沃尔特级削减至 3 艘后，美国海军重启 DDG-51 采购，并选定雷神 AMDR（后定型为 AN/SPY-6）作为 Flight III 的主雷达。
杰克·H·卢卡斯号（DDG 125）入列，配备 SPY-6(V)1 雷达、宙斯盾 Baseline 10，并提升发电与冷却能力以支撑更大功率的雷达。
伯克级驱逐舰开始在也门外海拦截胡塞武装的导弹和自杀式无人机，这是该级首次持续性的海上防空反导作战（据报道）。
美国海军于 2025 年 12 月 29 日接收特德·史蒂文斯号（DDG 128）；DDG 129、131、133、135 正在英格尔斯造船厂建造。
阿利·伯克级是全球数量最多的现代化水面作战舰艇，其战略价值首先体现在规模上。目前约 75 艘在役、计划总数接近 99 艘，该级承担了美国海军护航、弹道导弹防御与对陆打击弹药储备的大部分份额。一条生产线连续运转四十年，使训练、维修和作战系统升级的成本被摊薄到一支其他海军难以按舰对等匹敌的舰队之上。
Flight III 与其说是新舰，不如说是一次传感器换代。AN/SPY-6(V)1 以 S 波段有源相控阵取代无源的 SPY-1D，公开报道称其灵敏度约为后者的 30 倍，配套宙斯盾 Baseline 10，并需要更高的发电与冷却能力支撑。这带来了对小型、低可探测性目标及弹道目标的实质性提升，但它被装在一个改装余量已接近极限的舰体上——这正是美国海军推进 DDG(X)、计划于 2032 财年采购首舰的原因。对早期批次回改 SPY-6 系列雷达，则是在不新造舰的前提下扩散这一能力。
2023 年 10 月以来的也门外海行动，是该级宙斯盾系统首次持续性实战检验。公开数据显示，针对美军水面舰艇的 174 次袭击企图无一得手，同时该级还执行了对陆战斧打击。这一记录验证了“传感器—拦截弹”链条的有效性，但也暴露出成本交换难题：造价数百万美元的标准-2、标准-6 拦截弹用于对付廉价无人机，而弹舱深度只能靠返港补给恢复。真正推动美国及其盟国发展定向能武器、舰炮反无人机方案和海上再装填的，正是这些教训，而非雷达性能本身。
“探测、控制、交战”：宙斯盾系统的设计理念（美国海军学会）
在 YouTube 上观看美国海军公布的驱逐舰红海拦截胡塞武装来袭目标画面（天空新闻）
在 YouTube 上观看4K超清阿利·伯克级驱逐舰：Flight I 至 Flight III 全批次解析（哔哩哔哩）
在 Bilibili 上观看| 名称 | 国家 | Status | 服役年份 | 描述 |
|---|---|---|---|---|
USS John Basilone (DDG-122) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2024 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2023 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Carl M. Levin (DDG-120) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2022 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Daniel Inouye (DDG-118) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2021 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Delbert D. Black (DDG-119) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2021 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Paul Ignatius (DDG-117) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2019 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight III DDG |
USS Thomas Hudner (DDG-116) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2018 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Ralph Johnson (DDG-114) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2017 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS John Finn (DDG-113) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2017 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Rafael Peralta (DDG-115) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2017 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Michael Murphy (DDG-112) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2012 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS William P. Lawrence (DDG-110) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2011 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Spruance (DDG-111) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2011 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Jason Dunham (DDG-109) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2010 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Gravely (DDG-107) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2010 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Sterett (DDG-104) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2010 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Dewey (DDG-105) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2010 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Truxtun (DDG-103) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2009 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Stockdale (DDG-106) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2009 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
USS Wayne E. Meyer (DDG-108) | 🇺🇸美国 | ACTIVE | 2009 – 至今 | Arleigh Burke-class Flight IIA DDG |
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🇨🇳Luda Shipyard, Zhonghua Shipyard, Dalian Shipyard • China
🇯🇵Mitsubishi Heavy Industries - Nagasaki shipyards, IHI Marine United, Yokohama, IHI Marine United, Uraga • Japan
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