在喷气机主导之前诞生的洲际轰炸机
medium-highB-36的制造是为了在可靠的喷气轰炸机出现之前,为美国提供一款真正具有洲际范围的轰炸机。
B-36和平使者是为了满足对洲际战略轰炸机的需求而设计的。它在第二次世界大战结束后才投入使用,但在早期战略空军司令部的威慑中发挥了核心作用。它巨大的体积、活塞发动机以及后期增加的喷气发动机,使其成为战时螺旋桨飞机与全喷气式B-52时代之间的过渡轰炸机。


B-36的制造是为了在可靠的喷气轰炸机出现之前,为美国提供一款真正具有洲际范围的轰炸机。
B-36和平使者是为了满足对洲际战略轰炸机的需求而设计的。它在第二次世界大战结束后才投入使用,但在早期战略空军司令部的威慑中发挥了核心作用。它巨大的体积、活塞发动机以及后期增加的喷气发动机,使其成为战时螺旋桨飞机与全喷气式B-52时代之间的过渡轰炸机。
该飞机的军事价值来自于在极长距离内携带巨大的炸弹载荷,而不是战术灵活性。
B-36从来不是一款快速的战术飞机。它的目的在于战略范围和有效载荷,包括核弹或常规炸弹载荷。国家博物馆的简介强调了其10,000英里(约16,093公里)的射程和大有效载荷,这解释了为什么它在没有参与战斗的情况下仍被视为一种有效的威慑力量。
B-36很快被B-52取代,但它在关键过渡时期承担了早期冷战轰炸机的使命。
B-36的服役时间相对较短,但其影响巨大,因为它在全喷气式轰炸机成熟之前填补了核威慑的空白。它也是美国早期各军种之间关于航母、轰炸机和核战略辩论的中心。这种背景使其不仅仅是一个超大号的历史好奇。
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