在尼米兹级内部,"西奥多·罗斯福"号更多被当作"first-responder"式的应急兵力,而非常规轮换部署的舰只。它是沙漠风暴中出动架次最多的航母,在"9·11"之后于北阿拉伯海连续值勤160天,2003年从地中海东部对伊拉克实施打击,并在2006年为F-14"雄猫"的作战生涯画上句号。2009—2013年的换料大修与2015年由诺福克西移圣迭戈的母港调整,把这份经验永久性地带入太平洋舰队,此后该舰一直是第七舰队任务较重的航母之一。
2020年的新冠疫情是影响最深远的一段。事情起于医疗问题——约4,800名舰员中最终确诊1,271例、死亡1人——却在舰长布雷特·克罗泽尔请求疏散舰员的信件外泄后演变为军政争议:他于4月2日被解职,代理海军部长莫德利一周内辞职。除人事结果之外,这一事件表明一次传染病暴发就能让一艘核动力航母离开作战棋盘约两个月,并促成美海军在出航前隔离、舰上医疗监测与报告机制上的长期调整。至于孰是孰非,各方评价至今仍有分歧,宜作为争议问题看待。
从使用状态看,该舰仍具价值,但已进入寿期后段。2024年长达278天的部署——1月与"卡尔·文森"号及日本舰艇在印太进行多航母联合演练,7月起因红海局势与伊以冲突转入中东应急——说明美海军仍在用它以一次出航覆盖两个战区,代价是明显的人员节奏压力与维修余量消耗。而2026年3月被确认为首艘具备完全可部署MQ-25指挥能力的无人航空作战中心载舰,则指向另一个方向:即便"黄貂鱼"的初始作战能力已推迟至2029年,美海军仍选择在现役尼米兹级舰体上验证舰载无人航空,而非等待福特级——这使该舰在一场自己很可能无法服役到终点的转型中占有一席之地。