28年后,单一的1998年修正案仍然是没有美国盟友能够购买美国空军F-22猛禽隐形战斗机的原因

F-22
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美国空军的F-22猛禽战斗机,毫无疑问是有史以来最强大的空对空战斗机,其生产数量仅限于187架现役飞机。

然而,F-22仍然被禁止出口,甚至连美国最亲密的盟友也无法获得。日本、澳大利亚和以色列都对获得F-22表示了兴趣,但华盛顿一再拒绝。

美国空军保罗·洛佩斯少校,F-22表演队指挥,在2019年10月19日德克萨斯州沃斯堡联盟航空展上执行高速通过机动。代表美国空军和空战司令部,F-22表演队每季参加25场航空展,展示世界顶级第五代战斗机的性能和能力。(美国空军照片,由二等军官萨姆·埃克霍姆拍摄)

美国空军保罗·洛佩斯少校,F-22表演队指挥,在2019年10月19日德克萨斯州沃斯堡联盟航空展上执行高速通过机动。代表美国空军和空战司令部,F-22表演队每季参加25场航空展,展示世界顶级第五代战斗机的性能和能力。(美国空军照片,由二等军官萨姆·埃克霍姆拍摄)

一架美国空军KC-135加油机,隶属于印第安纳州第434空中加油联队,搭载有来自佛罗里达州第63空中加油中队的机组人员,于2021年2月23日为佛罗里达州第325战斗机联队的F-22猛禽战斗机加油。这架加油机是借给麦克迪尔空军基地使用的。(美国空军照片,由高级空军士兵蒂芙尼·艾默里拍摄)

一架美国空军KC-135加油机,隶属于印第安纳州第434空中加油联队,搭载有来自佛罗里达州第63空中加油中队的机组人员,于2021年2月23日为佛罗里达州第325战斗机联队的F-22猛禽战斗机加油。这架加油机是借给麦克迪尔空军基地使用的。(美国空军照片,由高级空军士兵蒂芙尼·艾默里拍摄)

一架来自佛罗里达州廷德尔空军基地第95战斗机中队的F-22猛禽战斗机,准备从田纳西州第134空中加油联队的KC-135R加油机进行空中加油。

一架来自佛罗里达州廷德尔空军基地第95战斗机中队的F-22猛禽战斗机,准备从田纳西州第134空中加油联队的KC-135R加油机进行空中加油。

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分类信息
地区
北美
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
政军关系 / 武器装备
SALUTE 报告
规模
187架作战F-22猛禽
活动
美国禁止向盟友出口F-22猛禽,尽管他们对此表示了兴趣。
地点
沃斯堡 · 德克萨斯州 · 佛罗里达州 · 印第安纳州 · 田纳西州
单位
美国空军
时间
1998年至今
装备
F-22猛禽KC-135加油机
摘要

自1998年Obey修正案以来,美国一直禁止出口F-22猛禽,尽管日本和澳大利亚等盟友对此表示了兴趣。F-22的生产限制在187架作战飞机,最后一架于2012年交付。限制出口的决定是出于对技术扩散和飞机先进能力的担忧。

关键事实
  • F-22猛禽的生产限制在187架作战飞机。
  • 1998年的Obey修正案禁止出口F-22。
  • 日本、澳大利亚和以色列等国表示有意购买F-22。
  • 美国空军在航空展上展示了F-22。
  • 最后一架F-22于2012年交付。