美国与伊朗之间谈判的崩溃可以追溯到一个单一的失败点：美国军方在面对伊朗反对时无法保持霍尔木兹海峡的畅通。
这一挑战早已被预见。海军对此思考了45年，自1980年代护送油轮穿越波斯湾以来，成功挫败了伊朗控制交通的努力。作为一名初级海军陆战队军官，我参与了夺取霍尔木兹海峡岛屿的两栖作战计划演习。然而，当海军准备实施其计划时，却什么也没有发生。
那么，为什么世界上最强大的军队无法在一个没有海军的国家面前确保海峡的安全？答案部分在于政治层面，但也部分在于长期未能获得进行此类行动所需的能力，尽管早已知道这在战略上至关重要且可能会发生。
值得重申的是，这一局势的利害关系。如果海峡安全，石油和天然气将会流动，价格很快会下降，短缺现象将消失。美国和全球经济将会复苏。
美国可能会接受当前状态的其余部分：它已经严重打击了伊朗的核计划、军事力量、国防工业，尤其是伊朗制造弹道导弹的能力。伊朗的许多领导人已被杀害，剥夺了其经验和一定的内部凝聚力。24,000次美国和以色列的打击无疑造成了尚未显现的重大损害。确保通过海峡的通行后，美国将不需要允许重建基金、解除制裁或归还被冻结资产。时间将站在我们这一边。
相反，双方已恢复了对彼此的打击，并重新实施了各自的封锁。因此，任何交通都需要双方的批准，或至少是默许，而双方都在发出不愿改变立场的信号。理论上，这正是美国军方，尤其是海军，应该大力介入的时候，但局势却陷入僵局。我们是如何走到这一步的？
在冲突的早期阶段，海军可能在该地区缺乏足够的资产，后来派遣4500名海军陆战队进入该地区便是证明。对短期冲突的政治假设或对伊朗反应缺乏的预期可能限制了军事准备。后来，政府对伤亡的恐惧可能限制了海军的行动。打开海峡将是一项重大作战行动，涉及海军驱逐舰护送货船、陆军直升机攻击快艇、空军和海军固定翼飞机在空中打击伊朗导弹发射阵地，甚至可能有海军陆战队夺取岛屿。
然而，单纯指责政治机构太过简单。许多批评也必须落在军方，特别是海军身上，海军在其使命声明中提到“保持海洋开放和自由”——但由于历史上显著的能力缺口，未能为高级决策者提供可接受的选项。
具体而言，该军种长期忽视水雷战，而是依赖盟友提供这一能力。数十篇海军专业文章对其水雷清除能力的薄弱表示遗憾，指出在朝鲜（1951年）、波斯湾（1985年）和沙漠风暴（1990-1991年）中的失败。有关示例，请参见这里、这里、这里、这里、
美国海军未能抵御伊朗的反对，确保霍尔木兹海峡的安全，尽管已向该地区调动了4500名海军陆战队员。这一行动短缺源于历史上在水雷战能力和后勤方面的不足。当前局势对全球航行和经济稳定构成重大风险，因为美国和伊朗均已恢复对海上交通的打击和封锁。
- 美国海军未能抵御伊朗的反对，确保霍尔木兹海峡的安全。
- 4500名海军陆战队员被调动到该地区以应对军事准备。
- 海军在水雷战能力方面存在历史性缺口。
- 当前美国政策可能对全球航行自由产生更广泛的影响。