摘要和要点：1984年，一架SR-71黑鸟在科拉半岛上空以马赫3的速度和83,000英尺的高度飞行，追踪苏联海军的动向时，右侧发动机未能启动。飞机剧烈偏航，侦察系统官员表示感觉就像是横向飞行。解决方案是反直觉且残酷的：关闭正常工作的发动机。这平衡了阻力，使得黑鸟在苏联领空内完全失去推力，向巴伦支海坠落，而机组人员则在进行重启尝试，但都未能成功。
SR-71黑鸟仍保持许多记录，并在世界各地的博物馆中展出
洛克希德SR-71黑鸟仍然是有史以来最快的作战飞机，常规飞行速度超过马赫3，飞行高度超过80,000英尺。多年来，我们在各种博物馆访问中收集了许多它的照片，并在本文中包含了许多。
它的建造目的是为了在敌对领土上收集情报而不被拦截。从这个角度来看，它的确成功了。在数十年的行动中，没有一架SR-71被击落。
但这架飞机的声誉也产生了其他东西——一个在线故事的生态系统。其中一些故事有良好的文献记录，而其他一些则更难以验证。不出所料，许多故事处于中间地带，通过飞行员的回忆得以保存。
其中一个故事首次发表于2013年5月的《航空历史》杂志，描述了一次在苏联上空几乎导致灾难的发动机故障。
每个细节是否完全如描述的那样发生很难确认。但这个故事本身与我们对SR-71操作方式的了解完全一致。
SR-71黑鸟夜间飞行。图片来源：创意共享。
SR-71的建造目的
SR-71是在1960年代由洛克希德臭鼬工厂在凯利·约翰逊的指导下开发的。
它源于早期的中央情报局项目，包括A-12，并于1966年正式服役于美国空军……