现代航空设计中最被低估的一个方面是弹射座椅。通常，地勤人员会定期对飞机进行维护，以确保在空中不会出现问题。然而，没有人能够完全防止事故的发生。
有时，维护工作执行不当，或者飞机在没有合理解释的情况下出现故障。
A-4 Skyhawk 19FortyFive来自USS Intrepid的照片。
在这些令人恐惧的场景中，一个好的弹射座椅可能是生与死之间的区别。设计一个合适的弹射系统本身就是一门艺术。
上升角度、火箭发动机和降落伞必须完美，以确保飞行员在大多数情况下的安全。
从A-4弹射：肯·范德霍斯特的故事
以肯·范德霍斯特为例。肯·范德霍斯特是一名海军战斗机飞行员，驾驶A-4天鹰。
在加利福尼亚某地进行低空飞行任务时，范德霍斯特的A-4遭遇了灾难性的涡轮故障，导致他的飞机起火。
“我遇到了灾难性的涡轮故障，基本上把我的飞机后部切割成碎片，使飞机变成了火球，”他后来回忆道。当时，他以大约500节（575英里每小时）的速度低空飞行。没有其他选择，范德霍斯特从飞机中弹射出去。“所以，是的，你可以在着火时弹射。实际上，这几乎肯定是你在严重火灾情况下的最佳选择，”他继续说道。
A-4 Skyhawk 19FortyFive来自USS Intrepid的照片。
然而，在低空弹射并不是