法国马里尼扬，2026年2月23日 – 空客直升机公司公布了其下一代旋翼机概念，以满足北约下一代旋翼机能力（NGRC）研究要求。
空客向北约提出的方案是与RTX旗下的柯林斯航空、雷神公司及MBDA合作开发的，包含两个概念：一种高性能的常规直升机和一种新型的高速复合概念，确保为军事合作伙伴提供运营效率和机队互补性。模块化和简易性是空客NGRC提案的核心原则。设计理念旨在提供易于制造、维护和升级的平台，得益于其模块化开放系统架构方法，确保长期的经济性。这两个概念将高度互联，并在维护、训练、武器和系统方面具有共性。
“我们希望确保欧洲能够提出一个最佳契合我们军事合作伙伴需求的平台，满足经济性、运营效率和常规直升机及高速旋翼机的最大可用性。这两个概念为我们与军事合作伙伴进一步交流他们对未来军事行动的愿景和需求奠定了基础，”空客直升机首席执行官布鲁诺·埃文表示。“空客直升机正在积极致力于其军事系列的未来。一方面，我们正在通过持续改进政策准备我们现有系列的演变。通过第一和第二阶段的研究，我们有一条长期的NH90演变路线图。我们的双产品系列，H145M、H160M和H225M，在经济性、连接性和维护方面为军事直升机设定了新标准，”他解释道。“另一方面，我们正在研究下一代旋翼机系统，利用模块化多平台技术，如连接性、网络安全、有人-无人协作、跨域协同作战、生存能力和战损修复，”他补充道。
在2024年7月，北约支持与采购局（NSPA）向空客直升机授予了一项合同，领导NGRC项目下的概念研究，参与者共同努力设计、开发、交付和支持一款中型多用途直升机。
空客的先进概念利用了公司在军事旋翼机和高速飞行方面的丰富经验，特别是来自其复合配置演示机X3和Racer的经验。这种配置不仅保证了比常规设计显著更高的速度，还显著扩展了飞行包络，提供了快速加速和减速的独特能力，以及快速爬升和下降的能力。通过军事飞行员在Racer上的飞行评估，已确认附加机翼和螺旋桨的好处，这些评估是欧洲下一代旋翼机技术项目的一部分。这些基于空客客户操作反馈的广泛飞行测试知识，巩固了所提议的下一代能力的基础。
图片由空客提供
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空客直升机于2026年2月23日在法国马里尼扬发布了下一代旋翼机概念，旨在满足北约的要求。该提案包括一款高性能常规直升机和一款高速复合概念，强调模块化和作战效率。此举是与RTX企业和MBDA合作的一部分，旨在增强军事能力和经济性。
- 空客直升机发布了下一代旋翼机概念以支持北约。
- 该提案包括一款高性能常规直升机和一款高速复合概念。
- 设计重点是模块化和作战效率，以支持军事合作伙伴。
- 空客正在与RTX企业和MBDA合作进行该项目。
- 这些概念旨在提高军事行动的经济性和可维护性。