根据2026年8月5日的战争部合同公告，美国陆军向总部位于印第安纳州印第安纳波利斯的变速器制造商Allison Transmission Inc.授予了一份价值6700万美元的合同，以生产新的和升级的变速器、变速器套件以及为艾布拉姆斯主战坦克提供技术支持服务。
该交易为固定总价合同，这意味着Allison同意以固定价格交付工作，无论其自身的生产成本如何变化，这使得基础合同的总累计价值达到了345,169,402美元。
陆军通过互联网征集此合同，并仅收到一份投标，这一细节反映出全球实际上能够制造艾布拉姆斯坦克所需特定变速器的公司数量之少。工作将在Allison位于印第安纳波利斯的设施进行，合同预计完成日期为2026年8月5日，即合同授予当天，陆军的通知没有进一步解释这一细节，这可能反映出与现有多年度协议相关的滚动完成日期，或是合同时间表记录中的格式问题，而非真正的同日交付。负责管理地面作战车辆合同的密歇根州底特律军械库的陆军合同指挥部监督该交易，合同编号为W912CH-26-F-0040。
该奖项的资金来源于一种异常复杂的资金组合，讲述了长期防御项目如何获得融资的故事。陆军在授予时承诺了90,667,633美元，资金来源包括2026财年的陆军营运资金、2026和2024财年的陆军采购拨款，以及专门与澳大利亚和台湾相关的2010财年外国军事销售资金。这条已有16年的资金线很重要，因为它显示了国际艾布拉姆斯客户如何在实际生产和交付赶上之前锁定采购协议，这在主要武器项目中是常见的模式，盟国支付长期协议的费用，随着制造商逐步处理国内和国外订单的排队情况而逐渐减少。
该合同中心的变速器自大多数目前驾驶艾布拉姆斯坦克的士兵出生之前就已成为其设计的一部分。Allison的X1100系列变速器是一种交叉驱动设计，将转向、制动和换挡功能结合成一个紧凑的单元，而不是为每个任务要求单独的系统，自1979年Allison开始生产以来，它一直是艾布拉姆斯的标准设备，早于1980年该坦克正式服役于陆军四年。X1100设计用于处理重达63,500公斤（140,000磅）的履带式战斗车辆，并与产生高达1,120千瓦（1,500马力）的柴油或涡轮发动机配合使用，赋予艾布拉姆斯强大的动力和精确的低速机动能力，使得这款已有数十年历史的坦克设计在与更新的外国装甲竞争中保持竞争力。
这一最新的奖项延续了近年来几乎每年重复的合同模式，因为陆军在进行艾布拉姆斯现代化的连续轮次中不断推进。该服务在2025年1月向Allison授予了一份价值8060万美元的合同，涵盖了当年的生产周期，随后在2025年10月又授予了一份单独的合同，使该项目的累计合同价值在当时达到了约2.77亿美元，这些数字显示陆军逐年稳定地资助艾布拉姆斯变速器的生产和升级，而不是一次性承诺进行巨额采购……
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美国陆军授予艾利森传动公司一份价值6700万美元的合同，用于生产阿布拉姆斯主战坦克的变速器，工作将在印第安纳波利斯进行。该合同于2026年8月5日宣布，使基础合同的总价值达到3.45亿美元。该合同延续了阿布拉姆斯现代化的年度授予模式，反映了陆军对升级其装甲能力的持续承诺。
- 艾利森传动公司获得6700万美元的阿布拉姆斯坦克变速器合同。
- 该合同为固定总价协议，总累计价值为345,169,402美元。
- 工作将在艾利森的印第安纳波利斯设施进行，预计完成日期为2026年8月5日。
- 合同资金包括财政年度拨款和外国军事销售资金的混合。
- X1100系列变速器自1979年以来一直是阿布拉姆斯坦克的标准装备。