美国在台湾海峡的航行减少。这重要吗？

在2025年12月，中国在台湾周边进行的高强度军事演习首次展示了对该岛的全面空中和海上封锁的模拟。几周后，一对美国海军舰艇进入台湾海峡，进行2026年的首次海上通行。

虽然这一通行给一些地区首都，尤其是台北，带来了安慰，但它仍然是美国海军今年在台湾海峡发起的唯一公开声明的通行，也是自特朗普第二任期开始以来的三次通行之一。这标志着与往年相比的显著减少，而此时中国的军事威胁加剧，这引发了一些严重的担忧。

我们对台湾海峡通行的分析——基于美国政府和外国政府的官方声明、新闻报道、美国海军新闻报道以及现有数据库的数据，包括台湾安全监测——在特朗普第一任期内追踪了28次海军通行，在拜登政府期间则为32次。

相比之下，目前的通行率预计在特朗普2.0任期内仅有14次公开报告的通行——这将比特朗普1.0减少50%，比拜登政府减少56%。

如果美国在世界上最具争议的水道之一的存在悄然消退，其战略影响可能会非常严重。

台湾海峡很少不在头条新闻中，长期以来一直是因竞争性领土主张而导致的间歇性冲突的发生地。中国已宣布该海峡为其领海，但几乎没有其他国家，包括美国，承认这一主张是合法或正当的。通过海峡的军事通行已成为防止北京非法主张正常化的重要工具。在海峡内，这些行动故意通过单方面声明的区域进行航行，以挑战未被承认的权威。

更重要的是，通行在中国军舰和飞机已成为台湾周边常态的时刻，展现了美国的军事存在。自2022年美国众议院前议长南希·佩洛西访问台湾以来，中国的空中和海上存在已变得令人担忧地普遍，侵入台湾空域和周边水域的事件几乎几乎每天都在发生。在任何一天，大约有五到六艘军舰始终围绕台湾。美国国防部的2025年中国军事报告评估称，中国“围绕该岛的日常活动、近乎每周的联合战斗巡逻以及在政治紧张局势加剧期间进行的应对演习”均创下了连续年度的新高。

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