波音公司按计划于2028年交付新一代空军一号,成本上升

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波音公司在周日表示,预计将在2028年交付两架新的空军一号飞机,但要实现这一目标,需要在一个已经延迟数年且超出预算数十亿美元的项目上进行额外支出。

波音在2018年获得了一份价值39亿美元的合同,用于制造该飞机,但成本已膨胀至超过50亿美元。这些飞机旨在替换目前的空军一号飞机,后者于1990年投入使用

国防、太空与安全部门首席执行官史蒂夫·帕克在英国法恩伯勒航展前对记者表示:“我们正在朝着2028年目标前进。”他补充说,预计第一架飞机将在明年开始测试。

“我确实预计在我们完成布线和结构的过程中会看到一些成本增长,以及完成我们自己的认证。”

在2025年5月,美国接受了一架来自卡塔尔的豪华波音747,作为临时总统飞机。该喷气机随后作为过渡飞机投入使用。安全问题导致唐纳德·特朗普总统放弃从土耳其乘坐卡塔尔喷气机回国,而选择乘坐一架较旧的空军一号。

空军一号项目涉及将两架波音747-8飞机改装为高度专业化的喷气机,配备先进的通信和防御系统。即使在2028年交付,该项目也将比计划晚四年。

分类信息
地区
欧洲
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 后勤保障
子分类
新型武器系统
SALUTE 报告
规模
2架
活动
波音公司计划交付两架新的空军一号飞机
地点
法恩伯勒 · 英国
单位
波音公司
时间
2028
装备
波音747-8
摘要

波音公司计划在2028年前交付两架新的空军一号飞机,尽管成本已超过50亿美元。第一架飞机预计将在明年开始测试,因为该项目已经延迟了四年。这些飞机将替换自1990年以来服役的现有空军一号飞机,并将配备先进的通信和防御系统。

关键事实
  • 波音公司计划在2028年前交付两架新的空军一号飞机。
  • 该项目超出预算,成本从39亿美元上升至超过50亿美元。
  • 第一架飞机预计将在明年开始测试。
  • 现有的空军一号飞机自1990年以来服役。
  • 该项目已延迟四年。