英国长期困扰的Ajax装甲侦察车正在严格控制的条件下重新进行试验，国防部正在推进一项两阶段计划，以交付该项目的固定版本，英国国防杂志报道。
部长卢克·波拉德在对保守党议员本·奥比斯-杰克提的书面答复中阐述了这一方法，后者代表亨廷顿选区，并询问他所称的Ajax 2的进展情况。波拉德告诉国会，部门正在“采取分阶段的方法来交付改进版的Ajax车辆”，第一阶段将重新启动当前平台的试验，有限数量的车辆将在“严格控制的条件和维护制度”下运行。波拉德表示，第二阶段将在几个月内交付“若干重大改进”，包括空气过滤、乘员舱加热和电力生成系统的改进，他将这些视为“在泰坦风暴演习后识别和优先考虑的关键主题”。
Ajax一直是近年来英国国防史上最令人尴尬的采购失败之一，经历了反复的延误、严重的伤害和不断上升的成本，成为国会监督委员会关注的焦点，持续了近十年。这款车辆是一种42吨（92,600磅）的履带式装甲侦察平台，由英国通用动力公司制造，作为2014年合同的一部分，旨在取代英国陆军侦察角色中老化的Scimitar和Warrior车辆。从一开始，Ajax就雄心勃勃：它原本计划交付六种变体，所有变体共享一个共同的车身，Ajax侦察变体是该系列的主导。最初的交付和服役里程碑原本预计会更早实现，但该项目遭遇了反复的延误。
导致Ajax在2020年代初停止试验的具体问题并非抽象的采购失败。在试验期间，操作这些车辆的士兵报告称，噪音和振动严重到多个乘员遭受听力损失和其他身体伤害，促使军方完全暂停试验，以便调查试图找出根本原因。审计署负责审查政府支出，国会国防和公共账目委员会均发起了调查并发布了批评报告。噪音和振动问题被证明难以隔离和解决，部分原因在于这并不是单一可识别的故障，而是车辆系统中多个因素的组合。这种复杂性反映在当前的两阶段方法中，将有限试验的立即恢复与需要数月才能开发和实施的硬件修复分开。
波拉德提到的泰坦风暴演习是一次大规模的英国陆军演习，旨在测试陆军在大规模装甲作战中的能力。根据该演习确定的空气过滤、乘员舱加热和电力生成作为优先改进领域，清晰地描绘了增强版Ajax需要弥补的差距。空气过滤影响在尘土或污染环境中的乘员耐力，乘员舱加热是寒冷气候（包括英国陆军训练和作战的北欧地区）持续作战的基本要求，而电力生成能力决定了车辆在野外可以支持哪些传感器、通信系统和电子设备。这些都不是特殊要求，所有这些都是现代装甲车辆从一开始就应满足的基本标准。
英国陆军多年来一直在等待一项有能力的有机装甲侦察能力，而Ajax则在解决其问题中……
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英国陆军在受控条件下重新启动Ajax装甲侦察车的试验，作为两阶段改进计划的一部分。第一阶段涉及有限的试验，而第二阶段旨在实施重大改进，包括空气过滤和乘员加热。Ajax项目面临众多延误和问题，包括在之前的试验中由于噪音和振动导致乘员严重受伤。
- Ajax装甲侦察车在受控条件下重新进行试验。
- 试验是改善该车辆的两阶段计划的一部分。
- 预计几个月内将实现重大改进，包括空气过滤和加热改进。
- 该车辆面临严重问题，包括噪音和振动导致乘员受伤。
- 英国陆军多年来一直在等待一款能够的侦察车辆。