英国国防部在皇家空军退役该型号近二十年后，仍然保留着42架SEPECAT美洲豹攻击机，另外还有九架已被运往印度，以维持该国老旧的作战机队，英国国防期刊报道。
这些数据来自2026年7月3日，英国国防准备与工业部长卢克·波拉德（Luke Pollard）在回应保守党议员本·奥贝斯-杰克提（Ben Obese-Jecty）关于该部门仍持有多少GR1和T2型美洲豹的问题时提供的书面议会答复。这些数字证实了开放源追踪器和印度防务媒体在夏季早些时候已报道的情况，即一批退役的英国战机正悄然驶向世界上最后一支在役的美洲豹机队。
美洲豹战机源于冷战时期的非同寻常的合作，由英国和法国共同开发，成立了名为SEPECAT的合资企业，将英国飞机公司与法国布雷盖特公司结合在一起，这是两国之间最早的主要协作战斗机项目之一。该飞机于1974年进入皇家空军服役，作为低空打击和侦察机，在1991年海湾战争期间执行作战任务，并在1990年代继续在伊拉克和巴尔干地区作战，直到2007年英国将该型号退役，因成本削减措施而提前退役。国防部并没有将每架飞机报废，而是在退役后保留了大量美洲豹战机，其中大部分驻扎在科斯福德皇家空军基地，技术培训学校几十年来一直利用这些战机作为地面教学机架，教导皇家空军工程技术人员如何处理真实的飞机系统，这一角色使得许多退役战机在近二十年的停飞中保持了相当完好的状态。
波拉德的书面答复详细说明了这些飞机的转移情况以及剩余数量。
“共计九架美洲豹飞机已转移至印度空军。其中五架为GR1型，四架为T2型，”部长表示。
这一转移与2026年6月中旬首次出现的报道相符，当时印度防务媒体和开放源追踪器发现几架前皇家空军的美洲豹战机在英国一个港口被白色保护罩包裹，等待装船，同时还有行业消息人士描述的超过150种备件和组件，目的地为印度空军。波拉德的答复还详细说明了英国目前仍持有的飞机组成情况。
“国防部仍持有的42架美洲豹飞机中，13架为GR1型，且没有T2型，”波拉德说。
书面答复并未具体说明剩余29架飞机的型号，因为奥贝斯-杰克提的原始问题仅询问了GR1和T2型号，尽管英国存活机队的其余部分预计将包括后续版本，如升级的GR3系列和T4双座教练型。答复中也未描述这42架保留飞机的实际状况，尽管它们被理解为仅作为地面教学机架，而非可飞行的战机。
印度仍然是唯一一国在实际操作中飞行美洲豹战机，自1980年代初以来通过印度斯坦航空有限公司在国内许可生产该飞机，并在印度空军服役中命名为“沙姆谢尔”。印度空军目前大约操作110至120架美洲豹，分布在六个中队，该机队自1979年以来持续服役，仍然是该服务的主要深度打击平台之一，尽管印度的整体战斗机中队数量仅为29个，而批准的需求为42个，这一短缺使得每架在役飞机，包括老旧的美洲豹，保持飞行的价值更高，而不是提前退役。
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英国于2026年7月3日将9架退役的SEPECAT美洲豹战斗机转让给印度空军。这包括5架GR1型和4架T2型，旨在支持印度老化的作战机队。此次转让是为印度的美洲豹现代化计划提供组件的更广泛努力的一部分，这对于维持作战能力至关重要。
- 英国向印度转让了9架退役的美洲豹战斗机。
- 转让包括5架GR1型和4架T2型。
- 印度操作着最后剩余的美洲豹机队。
- 这些飞机将支持印度的美洲豹机队现代化计划。
- 此次转让符合印度对备件和组件的请求。