摘要和要点：杰克·巴克比报道，加拿大对其88架洛克希德·马丁F-35A采购的审查，自2025年3月14日由马克·卡尼下令以来，几个月后仍在进行中，没有截止日期，国防部长大卫·麦金提表示，渥太华将根据需要花费时间。采购秘书斯蒂芬·弗赫，前CF-18飞行员，称F-35无法承受，而萨博则推动一项由GE-马哲兰F414大修协议支持的Gripen E混合机队，位于米西索加。目前仅承诺采购16架。
加拿大的F-35危机？
2014年11月20日，加拿大空军任务小组的CF-188大黄蜂战斗机在立陶宛上空飞行，执行北约波罗的海空中警戒第36组任务，属于“再保证行动”。
照片：空军任务小组 — OP Reassurance，国防部
在加拿大总理马克·卡尼下令审查从美国采购88架F-35战斗机几个月后，加拿大仍未做出决定。
该审查于2025年3月启动，最初预计在同年结束。
但由于与美国的贸易争端持续以及地缘政治形势的变化，加拿大仍在审查采购，并探索第五代和4.5代飞机的混合机队。
本周进展
持续的审查或许并不令人意外。
9月7日，美国总统唐纳德·特朗普升级了与加拿大的贸易冲突，威胁要禁止加拿大飞机制造商庞巴迪在美国销售其飞机，除非其将制造业务迁至美国。
两天后，庞巴迪宣布将继续向美国交付，而华盛顿表示正在准备对该公司采取行动。
与此同时，加拿大国防采购国务秘书斯蒂芬·弗赫，负责政府国防投资局的官员，因其长期以来对F-35采购的批评而吸引了更多媒体关注。
弗赫，前加拿大皇家空军CF-18飞行员，曾表示该飞机“无法承受”，并认为其开发计划未能满足如此多的目标，以至于不再是一个可行的选择。