加拿大，广袤而庞大，拥有数千英里的海岸线，仅运营四艘潜艇：维多利亚级，包括维多利亚号、温莎号、角港号和奇库蒂米号。这些潜艇是柴油电动而非核动力，最初为英国皇家海军建造，属于维持者级。
但加拿大在1990年代末从英国获得了这四艘潜艇，当时它们已经停用多年。从纸面上看，这笔收购看起来非常出色：四艘相对现代的潜艇仅需7.5亿加元的租购协议。
加拿大的维多利亚级柴油潜艇具有皇家海军的基因
然而，现实情况更加复杂。火灾、腐蚀、维护问题和漫长的改装不断降低了潜艇的可用性。
尽管如此，当维多利亚级潜艇偶尔能够投入使用时，确实赋予了加拿大在大西洋和太平洋下进行隐秘监视和海域拒止的能力。
随着俄罗斯在北大西洋的潜艇活动增加，以及太平洋和北极地区战略竞争的加剧，加拿大对维多利亚级潜艇的需求比当初购买时更为迫切。
英国根源
英国在冷战后期设计了维持者级潜艇，作为老旧的奥伯龙级柴油潜艇的继任者，旨在将新潜艇用于反潜战、反舰战、巡逻和监视。
这些潜艇由维克斯造船和工程公司在巴罗因弗内斯建造，并于1990年投入皇家海军服役。当然，这意味着时机尴尬。冷战正好在这一级潜艇到达时结束。
潜艇建造的目的实际上已经不复存在。同时，英国决定将其潜艇部队标准化为核动力攻击潜艇，这使得维持者级潜艇被边缘化；实际上，尽管这四艘潜艇相对年轻，但到1994年全部退役并被存放起来。
服务寿命并不长。
(2011年12月12日) 皇家加拿大海军远程巡逻潜艇HMCS维多利亚（SSK 876）抵达基策普-班戈海军基地进行港口访问和例行维护....