摘要和要点：英国记者乔治亚·吉尔霍利利用其在国际政治方面的专业知识，强调了围绕加拿大瘫痪的F-35战斗机采购计划日益严重的危机。
-在总理马克·卡尼下令审查购买88架F-35的决定已超过一年后——这一决定是出于希望在持续的贸易争端中减少对美国的依赖——渥太华仍然完全陷入僵局。
一架美国空军F-35A闪电II战斗机参加北约“拉姆施泰因旗帜24”演习，飞越希腊西海岸，2024年10月4日。来自希腊、加拿大、法国、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞典、英国和美国的130多架战斗机和支援飞机并肩训练，以改善战术并促进更强的整合，展示北约的决心、承诺和威慑潜在对手及捍卫联盟的能力。（美国空军技术中士埃米莉·库恩斯拍摄）
-随着萨博公司积极推动其“鹰狮”战斗机作为“混合机队”的替代方案，成本飙升至277亿加元，加拿大皇家空军在其老旧的CF-18战斗机迅速接近过时的情况下，陷入战略困境。
加拿大的F-35审查仍然陷入不确定性
在加拿大宣布审查其购买更多美国战斗机的计划一年多后，渥太华似乎离最终确定未来空军的计划仍然没有更近一步。
本周，萨博公司本身发出了最新的不确定性信号。萨博首席执行官米卡尔·约翰逊在渥太华表示，他仍然不知道联邦政府何时会完成对加拿大购买88架洛克希德·马丁F-35计划的审查，尽管部长们几个月来公开保证即将做出决定。根据《加拿大新闻社》的报道，约翰逊表示，萨博已就工业安排、技术转让、互操作性以及混合机队的运作方式等问题回答了政府的详细问题，但现在正在等待渥太华决定其需求。
这很重要，因为加拿大的战斗机替换 saga 本应早就解决。在2023年，联邦政府在未来战斗机能力项目下选择了F-35，该项目要求采购88架飞机以替换加拿大皇家空军的老旧CF-18战斗机……