汽车制造商雷诺与泰雷兹合作设计‘4Troop’军用车辆

巴黎 — 随着欧洲汽车制造商探索在该地区武器需求激增的背景下是否应当抓住新的国防相关机会，法国汽车制造商雷诺与国防公司泰雷兹本周在欧洲防务展上推出了一款多用途民用军事车辆（VCMR）的4×4原型，旨在满足未来陆军的潜在需求。

该车辆基于自2024年开始生产的轿跑SUV，外观涂有军用米色，能够支持无人机操作。

泰雷兹的高级研究经理马克·德洪特（Marc Dehondt）告诉《Breaking Defense》，泰雷兹呼吁雷诺合作开发4Troop，利用其工业专业知识和快速生产大量车辆的能力。对紧迫性的需求似乎也与国家威胁评估相一致。

德洪特补充道：“法国担心我们可能会在其领土上看到高强度的战斗，为了准备这一可能性，我们需要做好准备。”

这种准备的一部分涉及法国所称的“规模化”，即增加武装部队的物资数量。

德洪特解释道：“我们需要规模化的一个领域是人力资源，我们将通过利用我们的后备力量来实现。”在法国，退役军人可以在离开武装部队后的三年内随时被召回。“我们将需要大量设备来支持这些部队，并且需要快速提供。哪个行业能够做到这一点？汽车行业。”

雷诺每年在全球生产约120万辆汽车（仅在法国2025年就生产508,000辆），因此其制造流程和工业实力引起了泰雷兹的关注。

德洪特解释道：“我们在泰雷兹处理数据和车辆中的战术中心的能力。”

德洪特表示，4Troop概念可以适应雷诺产品组合中的几乎任何车辆。例如，雷诺大师（Renault Master）这款多功能车可以迅速转变为指挥车。展会上对车辆的唯一改动是车顶行李架，配备电源插座，以便在野外为电气设备充电。车辆提供不同的发动机选项，因此德洪特表示：“发动机将根据车辆所需执行的任务来选择。”

这个想法是，单一的军事化车辆不会单独操作，而是以网络形式运作，不仅与其他4Troop车辆协同，还与“蝎子”计划中的其他系统协同。法国的蝎子计划旨在到2030年替换和现代化陆军的近战能力，重点是能够使用单一作战信息系统协同作战的新型车辆。

雷诺在欧洲防务展的发言人告诉《Breaking Defense》， “国防工业所寻求的是我们快速生产和控制成本的能力。但我们有四个要求才能进入这种合作关系。”

这些参数包括专门处理车辆的“民用部分”，并始终在法国国防采购局（DGA）的监督下进行，以及遵循“法国制造”政策。

目前，雷诺参与了三个法国军事项目：4Troops、与Turgis Gaillard合作的远程无人机，以及与泰雷兹合作的Toutatis滞空弹药。尽管尚未进入具体的项目或合作关系，但该公司正在考虑为军事市场开发无人地面车辆。

泰雷兹无人机系统总监塞西莉亚·阿圭罗（Cecilia Aguero）告诉《Breaking Defense》，Toutatis的射程为10公里，“旨在高强度战争中中和轻型装甲车辆。”雷诺将每年生产10,000架这种无人机，“鉴于无人机在部署时会被摧毁，我们显然希望生产成本低，因此与雷诺的合作。”

她解释说，雷诺例如将用于构建平台的小螺丝数量减少了40%。 “总体而言，他们将设计到制造的成本降低了三倍....