中国在美国争论F-35时建造了300架J-20隐形战斗机。现在它正在建造下一代战斗机

J-20 Stealth Fighter. Image Credit: Industry Handout.
J-20 Stealth Fighter. Image Credit: Industry Handout.
报告内容
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J-20只是中国隐形战斗机的开始:中国的成都J-20隐形战斗机于2017年3月正式入役于中国人民解放军空军(PLAAF)。它目前已成为一种作战现实,正在重新塑造西太平洋的空中力量。这架飞机于2011年首次飞行,使中国成为继美国之后第二个拥有作战能力的第五代隐形战斗机的国家。

到2025年,超过300架J-20已被制造,赋予PLAAF一个庞大的作战隐形机队。从一开始,J-20就被定位为中国对F-22猛禽和F-35闪电II的回应。这种框架在很大程度上是正确的,但重要的是要注意,这架飞机并不是为了简单地模仿美国的能力,而是为了挑战它们。

J-20是中国向第五代空中力量迈出的伟大一步,尽管目前正在努力让国家装备第六代战斗机及其系统家族,但这表明中国正在迅速赶上美国的能力。

中国通往第五代战斗机的漫长道路

J-20的起源可以追溯到1990年代,当时中国开始探索被称为J-XX或F-XX的项目——这是一个长期努力,旨在开发一种能够缩小与美国差距的第五代战斗机。

这一努力在很大程度上受到冷战后美国军事表现的影响。

1991年的海湾战争和1999年在科索沃的北约行动展示了隐形飞机在精确打击和网络战中的有效性。

中国的规划者们在关注这一切,显然如果他们想要具备竞争力,他们的空军必须能够在未来的战争中作战并获胜。这意味着必须进行适应。

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分类信息
地区
东亚与太平洋, 非洲
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
300架J-20隐形战斗机
活动
中国已建造并正在投入使用J-20隐形战斗机
地点
西太平洋 · 台湾
单位
中国人民解放军空军(PLAAF)
时间
到2025年
装备
J-20隐形战斗机
摘要

中国已建造超过300架J-20隐形战斗机,自2017年3月以来已在中国人民解放军空军(PLAAF)中投入使用。J-20正在重塑西太平洋的空中力量,旨在挑战美国的空中主导地位,特别是在台湾潜在冲突的背景下。中国还在向开发第六代战斗机迈进。

关键事实
  • 到2025年,中国已建造超过300架J-20隐形战斗机。
  • J-20于2017年3月服役,正在重塑西太平洋的空中力量。
  • J-20旨在挑战美国的空中主导地位,特别是针对F-22和F-35。
  • 该飞机是中国反介入/区域拒止战略的一部分,特别是针对台湾。
  • 中国正在与J-20项目同时开发第六代战斗机。