摘要与要点：尽管成都J-36战斗机项目在创纪录的时间内成功试飞了四架原型机，但西安H-20隐形轰炸机仍然处于开发“冻结”状态。
-该项目于2016年公布，错过了多个高调的揭幕时机，官方时间表现在已推迟至2030年代。
-美国空军全球打击司令部的斯蒂芬·戴维斯将军形容中国人民解放军空军（PLAAF）为“充其量是一个地区轰炸机力量”，并指出中美设计之间存在着巨大的工程差距，尤其是在低可观察（LO）平台方面。
-最近的技术泄露越来越被视为政治表演，以掩盖习近平主席正在进行的军事清洗。
停滞不前：西安H-20为何在首次提及十年后仍未试飞
如果模仿是最真诚的恭维，那么中国的国防工业企业在恭维世界上大约一半的设计方面取得了成功。
北京的先进武器平台往往被认为是部分或完全逆向工程的其他国家设计的类比，这一点早已为人所知。
许多分析人士仍在等待看到真正的、具有自主知识产权的中国发明，而不是他人的复制品。
中国西安H-20隐形轰炸机的计算机生成图像。图片来源：创意共享。
其中一个模仿项目是中国努力开发的“飞翼”配置隐形轰炸机，该机将与B-2幽灵和B-21突袭者的设计非常相似。
这架正在开发的中国飞机被称为H-20，据说是西安航天公司的产品。
几十年来，该企业一直在生产人民解放军空军（PLAAF）唯一的远程轰炸机H-6。
毫不奇怪，H-6本身并不是本土设计，而是苏联时代的图波列夫Tu-16的许可证生产版本。
中国的隐形轰炸机梦想：来得非常缓慢
但H-20项目似乎在飞行原型机的进展上非常缓慢。相比之下，中国的战斗机项目在时间表上通常使得可比的美国努力相形见绌。
成都J-36第六代战斗机在一年多的时间内成功试飞了四架原型机，正是一个完美的例子。作为一个