中国每年建造多达120架J-20隐形战斗机以挑战美国在太平洋的空中力量：中国以每年生产J-20隐形战斗机的速度，使其成为全球最大的先进战斗机项目之一。2026年发布的商业卫星分析显示，成都有五条活跃的生产线，估计年产量在100到120架之间。RUSI评估认为，J-20机队从2020年的约50架增长到2025年中期的约300架服役。
目前的总数仍不确定，因为北京并未公布经过审计的库存。长期关注中国航空的分析师安德烈亚斯·鲁普雷希特在2026年7月的评估中将累计交付量接近500架。即使是较低的估计也表明，J-20已经从有限生产转变为一个大型、持续的制造项目。
这一生产速度反映了两项任务的同时进行。中国正在用J-20取代J-7、J-8、老旧的J-11和俄罗斯制造的苏-27，同时增加先进重型战斗机在部队中的比例。简氏发现到2024年，J-20已在中国五个战区指挥部中服役，需要为前线单位、训练基地、测试、维护轮换和作战储备提供飞机。
这一力量结构还支持从台湾和东海到南海及西太平洋的作战。中国2026年的航空力量纲要描述了涵盖台湾、西太平洋和印度洋的联合全域准备。一支小型精英机队将提供威望和有限的战时能力。数百架飞机支持重复巡逻、分散部署和跨多个地区的同时任务。
中国在更换旧战斗机的同时也在扩张
据报道，改进型J-20A和双座J-20S的生产到2025年底已达到每年约120架。如果这一速度持续，外部分析师预计到2030年服役的J-20变体将达到约1000架。这并不是中国公开宣布的采购目标，但它显示了成都目前的生产能力支持的情况，以及生产量已成为战略的一部分的原因。
这一力量不仅变得更重，而且更隐形。J-20和J-16正在取代曾经飞行J-7、J-8和早期侧卫的单位中的轻型和老旧飞机。这一转型使中国获得了更大的作战范围、更大的传感器、更高的燃料容量和对远程导弹的访问。因此，J-20的激增是更广泛的中国隐形战斗机扩张的一部分，而不是单一的威望项目。