海岸警卫队与Saildrone在北方水域合作以增强边境安全和监视

华盛顿 — 海岸警卫队正在向五大湖和北大西洋地区部署超过十艘Saildrone Voyager无人水面舰艇（USVs），以增强海洋领域的意识。

根据无人海洋系统制造商的说法，Voyager配备了进行持续沿海监视和近岸测绘任务的能力，能够在海上持续约100天。在五大湖地区，这些无人舰艇将通过监测和标记可疑活动来支持边境安全行动，而在北大西洋， 这些舰艇将协助海岸警卫队打击非法捕鱼。

最终，部署的16艘Voyager旨在填补可视性空白——使海岸警卫队人员能够应对救援和拦截任务，Saildrone总裁约翰·穆斯廷表示。

穆斯廷，前海军预备役首席，告诉《Breaking Defense》：“我将其描述为，我们正在帮助他们从反应模式转变为现在的主动、持续监视网络，这使得海岸警卫队的每一位宝贵成员能够专注于只有他们能做的事情，因此我们考虑的是卸载那些可能平凡或琐碎的任务，让他们专注于只有人类才能完成的事情。”

穆斯廷表示：“因此，与其浪费宝贵的时间或燃料在开阔海域上搜寻，我们可以在这个持续监视网络中始终存在，并能够识别可疑行为，使他们能够专注于那些需要他们注意的事情。”

Saildrone早在2023年就与海岸警卫队建立了合作关系，在包括该服务的西南和东南地区（涵盖加勒比海和太平洋）等地区开展行动。

然而，穆斯廷指出，此次与海岸警卫队的部署面临新的挑战，因为北方水域的条件与南方截然不同，这些环境因素也非常适合无人系统的优势。

穆斯廷表示：“自主性的一个巨大好处是在海况剧烈或天气恶劣的地区，我们不会晕船，我们不会疲惫，我们不需要休息。我们不受船员休息的限制，因此我们可以覆盖那些在环境条件下非常具有挑战性的区域……我们的无人机能够在外面待上数百天，并提供这种持续的存在。”

该倡议源于3月份签署的一份价值1550万美元的合同，海岸警卫队在上个月的新闻稿中表示。该任务于5月启动，计划持续到10月。穆斯廷表示，包括阿拉斯加附近的西北地区和关岛附近的太平洋其他部分在内的其他地区也可能适合未来的合作。

穆斯廷表示：“我们的希望是继续展示价值，并且我们能够继续证明我们是一个非常响应的合作伙伴，我们将根据他们的反馈量身定制我们执行的任务类型和方式。”