海军无人艇首次成功救援海上坠毁直升机机组人员

美国海军的一艘无人机船在周一晚上救援了在霍尔木兹海峡附近坠毁的陆军直升机的机组人员，这显然是美国军方的首次此类行动。

美国中央司令部官员在周二的新闻发布中表示，AH-64阿帕奇直升机于东部时间晚上7:30左右在阿曼海岸附近“巡逻国际水域”时坠毁。大约两个小时后，由第五舰队无人机专注的任务小组59操作的科尔萨尔无人水面船到达现场，CENTCOM发言人蒂姆·霍金斯船长表示。

科尔萨尔是一艘由位于德克萨斯州的防务科技公司Saronic制造的24英尺机器人船。任务小组59自三月以来开始操作这些船只。

这艘船接走了机组人员，并将他们运输到水面上的另一个地点。随后，他们被直升机接走以进行进一步运输，目前状况稳定，霍金斯表示。

救援行动得到了美国海军中央指挥部、第82空降师以及一些未具名的空军和海军单位的支持，新闻发布中提到。

任务小组59是海军在中东水域整合人工智能和无人系统的五年努力。该单位隶属于第五舰队的广泛责任区，包括苏伊士运河、巴布·曼德布海峡和霍尔木兹海峡——由于美国在伊朗的战争已持续超过100天，该海峡仍大部分关闭于商业航运。

CENTCOM指挥官布拉德·库珀海军上将负责监督美国在伊朗的军事行动，他曾领导第五舰队。

任务小组已采用主要由承包商拥有和运营的采购模式，以在该地区的演习中部署各种无人机。

库珀在2023年对Defense One表示：“展望未来，我们将继续应用所学的经验，通过‘有人-无人协作’的概念来增强我们的作战能力。”

阿帕奇的困境

CENTCOM在新闻发布中表示，目前尚不清楚导致阿帕奇“在海上失踪”的原因。根据美国官员的说法，CNN报道称，该直升机遭到伊朗的沙赫德无人机击中。

唐纳德·特朗普总统在社交媒体上表示，“伊朗人击落了我们的一架高度复杂的阿帕奇直升机”，并补充说美国必须“对此次攻击做出回应。”

自三月以来，国内至少发生了三起阿帕奇事故和一起突发着陆事件。上个月，Defense One独家报道称，陆军正在调查其部分AH-64E型号直升机的传动问题。

一份四月的内部备忘录显示，机组人员可能会“经历内部故障，导致附属齿轮箱驱动丧失，这可能导致尾桨推力、电力和液压系统的丧失”，Defense One对此进行了审查。

服务官员拒绝透露有多少直升机受到传动问题的影响……