摘要与要点：国防分析师鲁本·F·约翰逊评估了尽管针对伊朗的史诗般的愤怒行动升级，霍尔木兹海峡的能源贸易仍在继续。
-自2月28日的袭击以来，约有1200万桶原油通过该水道，绝大多数官方目的地为中华人民共和国。
-本报告分析了使用贾斯克终端绕过受战斗影响的霍尔木兹岛，以及伊朗革命卫队对船只的“选择性”打击。
-约翰逊总结道，尽管已有十艘船只遭到攻击，但中国作为主要买家的角色提供了关键的经济保护，防止德黑兰完全封闭这一全球重要的交通要道。
霍尔木兹海峡的免疫力：为何中国的油轮能够规避伊朗的海上威胁
尽管面临对其政权和军队的战争，以及对其主要石油设施的空袭击，伊朗仍然通过战略要地霍尔木兹海峡向中华人民共和国（PRC）持续运输大量原油。这一贸易在2月28日对德黑兰及其他伊朗主要设施的袭击开始后仍在继续。
然而，敌对行动使得该地区整体的石油贸易对其他伊朗原油客户变得复杂。在过去两周内，伊朗通过霍尔木兹海峡至少发送了1170万桶原油。然而，根据油轮追踪者的联合创始人萨米尔·马达尼的说法，所有这些货物的官方目的地均列为中华人民共和国。
伊朗领导层威胁要切断通过霍尔木兹海峡的所有海上交通，以报复美以攻击。但在过去14天内跟踪事件的分析师表示，他们对伊朗冒险长期封锁这一著名航道所带来的附带损害持高度怀疑态度。
“大约70%的伊朗非石油贸易通过依赖霍尔木兹海峡通行的港口进行，”伊朗国际新闻机构的气体和经济分析师达尔加·哈提诺格鲁表示，该机构总部位于伦敦，通过自己的网络报道国内事件。