“没有伟大的人，只有伟大的挑战，普通人被环境迫使去面对。” — 威廉·“公牛”·霍尔西海军上将。
威廉·霍尔西极致地体现了海军的最佳传统。
也许这与他出生于海军有关，因此他遵循了父亲的道路。
最终，霍尔西在1904年从美国海军学院以六十二人中第四十二名的成绩毕业。
然而，霍尔西在学术成就上所欠缺的，经验上则远远弥补了。
老海狗的崛起
他迅速在海上建立了令人印象深刻的职业生涯，成为真正的海狗。
从1909年到1932年，他指挥了12艘鱼雷艇和驱逐舰。
霍尔西甚至指挥了三个驱逐舰分舰队，并最终担任了庞大的战列舰怀俄明号的执行官。
按照经典的海军风格，在指挥如此令人印象深刻的一系列舰艇后，霍尔西也进行了岸上服役，包括在美国海军情报局的任职、在安纳波利斯的教学以及在1920年代担任驻欧洲海军武官。
但霍尔西不仅仅是一个海军传统的人。
他是一个行动派。因此，在五十二岁时，他自愿前往当时微小的佛罗里达州彭萨科拉的海军航空站，以获得他的海军航空飞行员资格。
他成为了年轻海军飞行员所嘲笑的“JCL”，即“迟来的约翰尼”。
在1935年5月，霍尔西完成了彭萨科拉的空中训练课程，并接管了新兴舰队中的一艘航空母舰——萨拉托加号。
当时，海军航空仍处于起步阶段，海军高层对除了战列舰之外的任何平台都持有怀疑态度，认为战列舰是海军最具声望的平台。
霍尔西是一位先驱。
他认识到航空母舰为他的职业生涯和海军日益增长的投射能力提供了独特的机会。
霍尔西希望站在这场创新浪潮的前沿。
在这里，我们再次看到霍尔西在这篇文章开头的名言在他职业生涯中的真实体现。
从1927年到1938年，霍尔西担任舰长。