荷兰官员提出F-35软件‘越狱’情景

荷兰国防国务秘书吉斯·图因曼表示，如果美国的支持停止，荷兰理论上可以对其F-35战斗机的软件进行“越狱”，这是他在2月15日接受BNR Nieuwsradio采访时所作的评论，Clash Report对此进行了强调。

图因曼在讨论欧洲对美国管理的与F-35项目相关系统的依赖时发表了这一评论，该项目目前是荷兰唯一的作战战斗机。此声明是在欧洲部分地区与美国总统唐纳德·特朗普政府之间的更广泛政治紧张局势中提出的。

在空中发言时，图因曼将这一概念与修改苹果的iOS操作系统进行比较，暗示在极端情况下，飞机的软件可以独立进行更改。他强调，华盛顿尚未宣布暂停软件更新或后勤支持的决定。

这位荷兰官员将这一言论框架为一种理论上的应急方案，而不是积极的政策提案。他承认这一话题的敏感性，表示这是“他不应该谈论的主题”，并拒绝提供技术细节。

F-35闪电II在很大程度上依赖于持续的软件支持、任务数据文件以及通过美国主导的系统管理的全球协调维护基础设施。这些更新对飞机性能至关重要，使武器、传感器和电子战能力能够在合作伙伴机队中整合。

该飞机的软件架构是多国F-35项目中最复杂的元素之一。行业估计其代码库超过八百万行，受到分层网络安全控制和严格管理的访问协议的保护。任何未经授权的修改都将带来技术和操作上的挑战。

分析人士之前曾驳斥飞机包含简单远程“关闭开关”的说法，称这种情况不准确。然而，依赖美国控制的更新仍然是该项目的结构性特征，影响着合作伙伴国家的任务准备和长期能力发展。

图因曼的言论突显了这种依赖性，但并未声称中断即将发生。他强调，美国对荷兰F-35机队的支持保持不变，讨论集中在假设的最坏情况场景上。

对飞机软件的未经授权的更改可能会带来超出技术风险的后果。通过未经批准的渠道进行的修改可能会限制未来升级的访问，使飞机锁定在现有配置中，并限制与新武器或更新的威胁库（包含在任务数据文件中）的兼容性。

荷兰在老旧战斗机平台退役后，将F-35作为其空中作战能力的支柱。参与这一多国项目提供了与北约盟国的互操作性，但也将维持和现代化周期与共享基础设施紧密联系。