欧洲制造的黑鹰直升机获得武装升级

在2024年9月的洪水期间，波兰的黑鹰®直升机向受影响地区运送设备和人员，并成功撤离了超过100人。7月，米耶莱茨开始生产欧洲首架S-70 Firehawk直升机，这些直升机将交付给捷克共和国。目前有12个欧洲国家运营某种版本的黑鹰直升机，执行的任务种类繁多，正如飞行这些直升机的国家一样。

在北约东翼的地缘政治紧张局势下，武装套件现在可以在数小时内将可靠的黑鹰直升机转变为攻击型黑鹰，且成本仅为专用攻击直升机的一小部分。

西科斯基（Sikorsky），洛克希德·马丁公司的子公司，提供模块化套件，具有近距离支援和精确打击配置，将UH-60M或S-70i黑鹰直升机从一架多用途飞机转变为武装直升机，并在任务变化时再转回。

这些套件支持两个到六个武器站，并且不会减少飞机的乘客或货物容量。武装黑鹰在单一、经过战斗验证的机身中提供完整的中型类别任务集——空中机动突击、近距离支援、医疗撤离、情报、监视与侦察（ISR）以及战术运输——最大化了作战灵活性，同时消除了对不同机队类型的需求，并利用全球维持网络。

“拥有一架能够无缝转换于高强度打击与人道救援之间的飞机，赋予任何国家决定性的作战优势，同时大幅降低生命周期成本，”西科斯基陆军和空军系统副总裁肯·德马里（Ken Demaree）表示。“黑鹰直升机再次证明了它是世界上最通用的直升机。”

武装黑鹰套件旨在与美国陆军正在进行的更广泛的黑鹰直升机升级相结合，包括改进的涡轮发动机、更大的油箱、自治选项和扩展的有效载荷能力。德马里表示，目标是打造一个能够在不进行重大结构更改的情况下，吸收下一代传感器、武器和自主飞行控制系统的平台。

“无论作战剧场如何，黑鹰直升机将在未来半个世纪内填补任务空白，”德马里说。“随着我们对机身进行现代化改造，我们正在为一个能够适应新兴威胁和需求的平台做好未来准备。”

共享机队的经济学

专用攻击直升机机队需要特别训练的飞行员和机械师，此外还需要单独的供应链，这可能会加重已经紧张的服务。西科斯基的解决方案是一个经济高效的套件，武装现有的直升机操作员。

这些套件可作为新飞机的选项提供，也可作为对已经在服役的UH-60和S-70机队的改装。