独家：美国准备接受没有雷达的新F-35战斗机

华盛顿 — 从今年秋季开始，所有交付给美国军方的新款F-35联合攻击战斗机将不配备雷达，这一问题可能会持续到未来，并限制这些战斗机参与作战行动，Breaking Defense了解到。

在最佳情况下，一种新设计的 雷达可能会在明年准备就绪，这意味着只有 少数战斗机可能会受到影响。但如果传感器的延迟持续下去，可能会有超过一百架战斗机交付时在原本应安装新雷达的位置上放置配重。

据两位熟悉情况的消息人士透露，交付时没有雷达的任何飞机预计仍然可以飞行，但必须保留用于训练，不能用于作战。消息人士要求匿名，向Breaking Defense表示。

“他们仍然可以接收飞机。他们仍然可以将其作为可飞行资产使用，[但]显然不能作为作战资产。因此，他们仍然可以进行有限的训练，”其中一位消息人士告诉Breaking Defense。

问题在于一种名为APG-85的升级雷达。它的尺寸与当前的APG-81不同，因此计划携带它的飞机需要重新设计隔板。五角大楼试图将雷达的投产时间与正在进行的第17批次飞机的生产相协调，但雷达的延迟意味着这些飞机将在APG-85之前准备就绪。由于隔板不同，APG-81雷达无法安装在APG-85的位置上。

众议员罗布·威特曼，众议院武装服务委员会战术空中和陆地部队小组的主席，确认新飞机将以配重代替雷达交付，以确保飞机可飞行。

“我们还面临新雷达APG-85雷达的问题，确保它们安装在新飞机上，”他在本周与Breaking Defense的麦卡利斯和联合会议的采访中表示。“目前，它们将以配重的形式生产，这也导致飞机在短期内无法被编入作战。”

几个月内，美国海军陆战队预计将接受新款F-35B隐形战斗机的跳跃式战斗机变种，而不配备雷达。消息人士表示，随后在今年晚些时候，美国空军和海军预计也将跟进，交付各自的F-35A和F-35C变种。（海军陆战队还运营少量F-35C。）

F-35制造商洛克希德·马丁的发言人在向Breaking Defense发表的声明中表示，尽管APG-85是政府提供的设备，超出了公司的生产和维持合同的范围，“我们随时准备支持政府和雷达供应商，协助他们交付服务所需的新型先进雷达。”

“新型先进雷达的交付和安装由政府决定。洛克希德·马丁正在按照我们的合同交付飞机的配置，”发言人补充道。洛克希德将进一步的问题转交给F-35联合项目办公室（JPO）。

JPO的发言人在本报告的截止时间未对详细问题清单作出回应，但在二月份表示：“F-35闪电II战斗机正在建造，以适应美国空军、海军和海军陆战队的F-35先进雷达（APG-85）。一些F-35飞机的初步部署计划在第17批次进行，该批次于2025年开始交付，并持续到2026年9月。”

“由于项目安全原因，我们正在通过增强的安全措施保护任何额外信息，”该声明在当时通过海军公共事务办公室提供给Breaking Defense。

尽管有报道称F-35A已经在没有雷达的情况下交付，但空军表示其战斗机目前仍在交付现有的APG-81。F-35B和F-35C机队的影响尚未被报道。

该问题不会影响F-35的外国买家，因为APG-85尚未获得出口许可，两位消息人士表示。预计外国客户将收到配备现有APG-81的战斗机。