F-15在亚洲的进展，但没有印尼

新加坡 — 自从雅加达在2023年8月宣布与波音签署最多24架F-15EX战斗机的谅解备忘录以来，关于印度尼西亚采用波音F-15EX战斗机的官方更新一直很少。波音官员现在承认，这笔潜在的销售已经无望。

“就我们与印度尼西亚的合作而言，这不再是我们积极推进的项目，”一位波音高管在新加坡航展开幕日的周二表示。

波音防务部门业务发展与战略副总裁伯恩德·彼得斯补充道：“话虽如此，我们仍然对印度尼西亚政府及其军事需求保持深度承诺。我们在阿帕奇直升机和WaveGliders方面有现有的基础设施；我们将继续支持这些产品。”

鉴于印度尼西亚的防务采购方式，波音的声明并不令人意外。谅解备忘录仅表明雅加达对F-15EX的兴趣，但并未签署任何合同。

与此同时，印度尼西亚空军已从法国采购了新的阵风战斗机，其中前三架上个月抵达。

近年来，印度尼西亚政府对二手奥地利欧洲战斗机、F-15EX、来自中国的二手J-10和来自巴基斯坦的JF-17表示了兴趣。它还在韩国KF-21博拉梅开发计划中投入资金，并签署了土耳其Kaan战斗机的协议。

这一系列举措表明印度尼西亚的采购方式相当随意。

然而，波音可能并不会感到太失望，因为它正忙于向美国空军交付承诺的F-15EX配额。伯恩德表示，他的公司“对美国空军保持深度承诺”，其优先事项是每年能够交付24架F-15EX鹰II战斗机。

此外，亚洲还有两个F-15现代化项目。

波音正在帮助日本升级其F-15J战斗机，包括安装AN/APG-82(V)1主动电子扫描阵列雷达、新的任务计算机以及BAE系统的AN/ALQ-250鹰式被动主动警告生存系统（EPAWSS）。

波音对《防务新闻》表示：“F-15的升级不仅仅是另一个升级项目；这是对战斗机的全面改造，向日本提供与当前生产的F-15相当的现代能力。”

更近期的消息是，美国国防部于周五宣布波音获得了一份价值28亿美元的合同，以升级韩国的59架F-15K战斗机。这项工作将在密苏里州圣路易斯进行，预计将在2037年底之前完成。

波音全球服务政府服务副总裁兼总经理Turbo Sjogren由于敏感问题未透露韩国飞机的具体升级内容。

“但我们可以告诉你的是，这些飞机已经服役20年，因此存在许多过时的问题，但也有机会升级驾驶舱，”Sjogren说道。

2024年11月19日的国防安全合作局通知指出，F-15K的现代化将遵循与日本类似的模式。

新加坡是唯一的其他亚洲F-15运营国，预计最终将升级其F-15SG机队。新加坡空军的飞行员在这里的航展上告诉《防务新闻》，这些飞机目前主要用于训练，并且自2024年10月以来没有再进行过类似的拦截任务。

2024年10月15日，新加坡空军出动两架F-15SG战斗机护送一架因炸弹威胁而紧急起飞的印度航空快运航班。飞行员们补充说，战斗机与该国新获得的F-35的整合将是逐步进行的。

当被问及他们是否预计这种整合会有挑战时，其中一位飞行员表示：“如果美国能够做到并且已经做到，我们也能够。”他们中的几人将很快前往美国进行F-35培训。

埃莉莎白·戈塞林-马洛在新加坡对此报告做出了贡献。