FCAS不确定性与跨大西洋动荡：柏林航展的期待

贝尔法斯特 — 随着柏林航空展准备迎接超过100,000名访客，欧洲陷入困境的三方未来作战航空系统（FCAS）计划及其支持的未来战斗机组件在濒临死亡的情况下接下来会发生什么，必将成为展会的一个中心主题。

预计来自37个国家的750多家参展商将展示他们的设备，根据组织者的说法，但新一代战斗机（NGF），作为FCAS的核心，未安排出席。其缺席正值德国和法国继续推迟关于如何推进的谈判之际，双方在工作分配方面的激烈工业争端仍在继续，涉及合作伙伴空客和达索。

虽然柏林和巴黎之间会议的确切时间表尚不清楚，但空客最近几个月提出了双战斗机解决方案的概念，这将结束与达索的联合合作。

达索首席执行官埃里克·特拉皮耶在三月对记者表示，这进一步表明这两家欧洲巨头之间的合作正在减弱，他们准备各自分道扬镳：“如果需要，我们会寻找其他合作伙伴。”

除了FCAS可能出现的更多戏剧性事件外，柏林及整个地区还面临来自华盛顿的考验。跨大西洋关系的恶化体现在特朗普总统对北约的口头攻击、对俄罗斯的不可预测态度 、对欧洲盟友在伊朗缺乏干预的批评以及计划从德国撤回5000名军队，可能会影响此次会议的气氛。

削减军队人数的决定是在德国总理弗里德里希·梅尔茨表示美国正被“羞辱”的伊朗谈判者面前作出，华盛顿和德黑兰在和平协议条款上难以达成一致。梅尔茨在国内面临巨大压力，因为他的联合政府在经济下滑和缺乏明确的解决方案方面遭遇深刻的敌意。

然而，在他的领导下，德国致力于成为欧洲最具能力的常规军队，并计划在本十年结束之前，成为欧洲最大的国防开支国，超越法国和英国。德国目前有一项庞大的3770亿欧元（4380亿美元）的长期重整计划，