芬兰空军F-35战斗机。
芬兰的首两架F-35A战斗机于9月18日降落在罗瓦涅米的拉普兰空军基地，标志着一项64架战机采购的作战阶段的开始，该采购旨在替换芬兰空军老化的F/A-18大黄蜂机队。
这两架飞机，尾号为JF-510和JF-512，于9月15日从德克萨斯州沃斯堡的洛克希德·马丁工厂起飞，并在葡萄牙亚速尔群岛的拉热斯空军基地进行了加油停留，随后于当地时间下午5:21进入芬兰空域。它们在24分钟后降落在罗瓦涅米，期间由芬兰的F/A-18大黄蜂战斗机护航。美国空军飞行员执行了这次跨大西洋的运输飞行，这是涉及美国军方飞行员的国际转移的标准安排，芬兰的国徽在飞行期间暂时被遮盖，而飞机的序列号和芬兰空军的尾部标记仍然可见。
芬兰国防军司令扬内·雅卡拉将军表示：“F-35是芬兰国防中最重要的能力项目之一，其雄心水平很高。第一架飞机在罗瓦涅米的到来不是终点，而是一个开始：我们正在建立能力，以充分利用飞机的性能，作为芬兰国防系统的一部分，并作为联盟空中防御和打击能力的无缝组成部分。”
芬兰的机队编号JF代表联合战斗机，旨在强调该飞机在芬兰国防军所有军种中的相关性，而不仅仅是空军。这64架飞机将在到达时按顺序编号，从JF-501到JF-564。
芬兰于2021年12月选择F-35A，击败了波音的超级大黄蜂、法国的阵风、欧洲战斗机台风和瑞典的鹰狮，交易涵盖了飞机、武器、训练和维持，预计到2030年总价值约为84亿欧元，或约95亿美元。此次采购是在芬兰于2023年4月加入北约之后进行的，此后芬兰空军开始作为完全的联盟成员进行操作。
芬兰空军司令蒂莫·赫拉宁少将表示：“F-35的作战能力独树一帜。该飞机多功能且先进的传感器能够检测和识别新目标类型，传感器融合将飞机系统产生的信息结合起来，以增强飞行员的态势感知并支持决策。这些信息不会局限于单一飞机；它可以与陆地、海洋和空中网络防御系统中的其他参与者共享。”
首批八架芬兰制造的飞机来自洛克希德·马丁的第17个生产批次，仍在美国，芬兰飞行员和维护人员正在佛罗里达州的埃格林空军基地和阿肯色州的埃宾国家警卫基地完成初步的F-35培训。美国的培训计划预计将持续到2028年初，此后几乎所有的培训将转移到芬兰，偶尔会有个别课程。飞机机械师培训将于今年晚些时候在罗瓦涅米开始，飞行员培训将于2027年1月开始，由在美国完成培训的芬兰教官授课，并得到来自其他F-35操作国（包括美国、挪威和丹麦）的教官支持。
四个地点的基地建设正在进行中。罗瓦涅米已准备好接收首架飞机。卡累利阿空军指挥部的里萨拉基地的工作预计将在2027年基本完成，以便在2028年接收首批F-35，而皮尔卡拉的萨塔库塔空军指挥部和蒂卡科斯基的空军学院也在进行建设，以满足F-35项目的安全和作战要求。
图卡·埃隆海莫上校将于10月1日接任拉普兰空军基地指挥官，之前他担任华盛顿特区F-35外事联络办公室的负责人，自2024年7月以来一直担任该职务。现任基地指挥官萨库·乔卡斯上校将在华盛顿办公室接替他……
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芬兰的首两架F-35A战斗机于2023年9月18日抵达罗瓦涅米的拉普兰空军基地，标志着64架战斗机采购的开始，以替换老旧的F/A-18大黄蜂机队。这些战斗机由芬兰F/A-18战斗机护航，由美国空军飞行员从美国飞来。芬兰计划在2028年初实现初始作战能力，目前正在美国进行飞行员和维护人员的培训。
- 芬兰于2023年9月18日接收了首两架F-35A战斗机。
- 这些飞机是更大规模的64架战斗机采购的一部分，以替换老旧的F/A-18大黄蜂机队。
- F-35A战斗机在抵达时由芬兰F/A-18大黄蜂护航。
- 芬兰飞行员和维护人员的培训正在美国进行，预计到2028年初完成。
- 芬兰预计在2028年初实现F-35A的初始作战能力。