总部位于达拉斯的火箭推进公司Firehawk在D轮融资中筹集了超过1.5亿美元，使公司估值超过14亿美元，这笔资金将用于扩大美国火箭推进剂、固体火箭发动机和炮弹发动机的生产，该公司在社交媒体上表示，融资公告于10月28日发布。
私募股权公司Advent和由达拉斯投资者Kyle Bass共同创办的Rochefort资产管理公司主导了这一轮融资，新的和现有的投资者以及战略合作伙伴也参与其中。Firehawk表示，此轮融资规模扩大且超额认购，《达拉斯晨报》报道其最初目标为1亿美元。公司并未透露每位投资者的具体投资金额。
这笔资金将用于建设Firehawk位于俄克拉荷马州劳顿的推进剂和火箭发动机工厂，以及位于密西西比州克劳福德的导弹集成设施，同时还将用于新的研发基地和更多的招聘，该公司在其融资公告中表示。Firehawk计划在2027年根据与通用动力公司的商业协议生产超过100,000个炮弹发动机，其俄克拉荷马州工厂预计将在2027年中期开始低速率生产。
Firehawk成立于2019年，由首席执行官Will Edwards创办，旨在制造由3D打印燃料驱动的混合火箭发动机，现在它自我描述为涵盖从推进剂到发动机再到完整弹药的整个链条。其主打的优势是产量：美国军方对火箭和导弹的需求超出了少数几家成熟的固体火箭发动机供应商的能力，Firehawk表示其专利制造工艺能够更快、更大规模地生产小型战术武器的推进剂。
该公司于4月在其位于劳顿的大平原军械库火箭发动机和推进剂工厂奠基。其克劳福德工厂每年可以集成40,000个战术火箭，Firehawk表示计划在全面生产时将这一数字提高到约120,000个。
图片由Firehawk提供
大部分工作集中在Hydra-70上，这是一种从美国陆军攻击直升机和其他飞机发射的70毫米非制导火箭。今年夏天，美国陆军选择Firehawk作为四家新公司之一来制造Hydra-70火箭，与iRocket、Nammo Perry和Albers一起，每家公司需在18个月内交付24个M151原型火箭。8月，Firehawk在亚利桑那州的尤马试验场成功发射了六枚Hydra-70火箭，所有火箭均按预期工作。
D轮融资是在2025年9月完成的6000万美元C轮融资之后进行的，并在2025年11月进行了一项战略投资，旨在加快固体火箭发动机的生产和集成。
Firehawk尚未透露迄今为止向美国军方交付了多少枚Hydra-70火箭或火箭发动机，也未说明其俄克拉荷马州工厂何时将达到全面生产能力。
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Firehawk于2023年10月28日筹集超过1.5亿美元，以增强在俄克拉荷马州劳顿和密西西比州克劳福德的火箭发动机和推进剂的生产能力。该公司计划到2027年生产超过100,000个炮兵发动机，并已被美国陆军选中制造Hydra-70火箭。这笔资金将支持其设施的建设并增加生产工作的招聘。
- Firehawk在D轮融资中筹集超过1.5亿美元。
- 该公司计划到2027年生产超过100,000个炮兵发动机。
- Firehawk在俄克拉荷马州的工厂将在2027年中期开始低速率生产。
- 美国陆军选择Firehawk制造Hydra-70火箭。
- Firehawk的生产设施位于俄克拉荷马州劳顿和密西西比州克劳福德。