莱昂纳多首席执行官表示GCAP时间表可能缩短“几年”

米兰——意大利防务公司莱昂纳多的首席执行官今天表示，全球作战航空计划的第六代战斗机的服役时间可能会提前“几年”，比原定的2035年时间表更早。

洛伦佐·马里亚尼在一次投资者电话会议上表示：“确实有相当强烈的推动力，希望将GCAP的首次服役时间提前——最初声明的时间仍然是2035年——提前几年。这在会议上由各国部长们提到，并且在我看来，这种推动是有其合理性的，因为尽快开始运营这样一个多领域系统的紧迫性。”

至于这是否真的“可行”，马里亚尼表示，这可能需要“调整这个初始版本所需满足的要求。”

他说：“逐步满足最终要求总是可能的，这在如此复杂的项目中一直是如此。”

马里亚尼没有具体说明哪些要求可能会被牺牲，但将GCAP提前到2033年无疑意味着要显著加快第六代战斗机的测试和生产阶段。莱昂纳多、英国的BAE系统公司和日本航空工业增强公司领导着负责GCAP开发的Edgewing工业财团。

马里亚尼此前在上周的法恩伯勒航展上也发表了类似的评论，表示曾有“请求推动，甚至提前到[2035]日期”的情况，据路透社报道。

该新闻机构报道，日本尤其希望在2035年之前使该飞机投入使用，因为那时正是其计划退役F-2战斗机的时间。

马里亚尼的评论是在GCAP项目扩展几天后发表的， 加拿大作为观察员加入。根据Janes的报道，引用匿名消息来源，周二报道新加坡已表达了加入该项目的兴趣。

在法恩伯勒贸易展上，马里亚尼确认沙特阿拉伯同样仍对GCAP感兴趣，距利雅得表达参与意愿已超过两年。

当路透社在法恩伯勒询问其他国家加入的截止时间时，马里亚尼表示，他个人的看法是“最多一年内，”或2027年。