霍尼韦尔航空航天公司在美国中央司令部主办的技术实验活动EXTiC 26-2中测试了一种集成反无人机系统，以应对模拟空中威胁。
霍尼韦尔作为此次演示的首席系统集成商，将传感器和效应器与公司基于人工智能的反无人机软件相结合，以在防御模拟机场的同时检测、跟踪和减轻模拟无人机的威胁。
霍尼韦尔航空航天公司国防与航天高级客户营销专家香农·鲍曼表示：“作为首席系统集成商，我们将一流的传感器和效应器与我们的基于人工智能的反无人机软件相结合，以在防御机场的同时检测、跟踪和减轻模拟无人机威胁。”
鲍曼表示：“我们的系统在静态和移动操作中均表现出色，突显了应对快速演变的无人机威胁的开放、适应性强和分层的方法。”
EXTiC，即实验：接触中的转型，是一个由中央司令部与国防创新单位协调运行的倡议。该指挥部利用这一活动测试、验证和整合新兴技术，以应对对联合部队参与者具有操作相关性的场景。EagleNXT的合资企业ThirdEye USA在7月被单独选中，在同一活动中展示其MeduzaX被动电光反无人机传感器。
该公司的反无人机产品线包括被称为SAMURAI的静态和移动无人机探测与拦截系统，该系统在模块化开放系统架构下结合了客户选择的探测器和效应器。霍尼韦尔表示，SAMURAI可以在时速高达70英里（113公里/小时）的车辆上或固定位置操作，旨在对抗1至3组无人机群，包括更难以探测的低特征“黑暗”无人机。
霍尼韦尔在早期的美国军事测试中展示了SAMURAI，包括一种从地面车辆操作的配置和另一种使用安装在高于1000英尺（305米）气球上的传感器的配置。自2026年3月以来，该公司还与Odys Aviation合作，调整SAMURAI的空中版本，以便在Odys的远程Laila无人机上使用，旨在保护炼油厂和管道等基础设施。
鲍曼表示：“一个集成系统。旨在领先于无人机威胁。”
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霍尼韦尔航空航天公司在美国中央司令部的EXTiC 26-2活动中测试了一种集成反无人机系统，以应对模拟的空中威胁。该系统结合了传感器和人工智能驱动的软件，有效地检测和减轻了无人机威胁，同时保护了一个模拟的空军基地。这次演示突显了该技术在静态和移动作战中的适应性。
- 霍尼韦尔航空航天公司在中央司令部活动中测试了一种反无人机系统。
- 该系统使用人工智能驱动的软件来检测和减轻无人机威胁。
- 该活动是中央司令部技术实验计划EXTiC 26-2的一部分。
- 霍尼韦尔的SAMURAI系统可以从车辆或固定位置操作。
- 该系统旨在对抗1至3级无人机群。