IDV在Eurosatory展示自主陆地系统

在Eurosatory展会上，IDV（莱昂纳多公司）介绍了其在无人地面车辆（UGVs）和自主系统领域的最新发展。在现代混合冲突的背景下，无人地面车辆迅速获得重要性，因为它们使较小的武装力量能够产生不成比例的作战能力。得益于软件和硬件的极短开发周期，这些系统提供了适应现代处理器、传感器和人工智能应用的技术灵活性。

多用途6×6无人地面车辆维京

展会的中心是下一代多用途6×6无人地面车辆维京的国际首秀。该车辆具有高达30公里的纯电动续航里程，以及安装在桅杆上的Janus-D电光传感器系统。该系统在车辆隐蔽状态下实现精确的远程控制和机器可读性。

IDV展示了该平台的两种新配置：

• 第一种变体配备了先进的莱昂纳多Hitrole C-UAS远程武器站，能够对空中威胁进行移动防御操作。
• 第二种配置配备了MBDA地面精确导弹系统，旨在以发射后不管模式打击高价值的非视距目标。

无人轻型混合坦克CLX2

作为另一项全球首发，IDV展示了CLX2，这是一款履带式的无人轻型混合坦克。该系统重达16吨，载荷能力高达五吨，结合了系列混合动力概念和完全自主能力。其最高速度可达70公里/小时，总续航里程为500公里，其中30公里可用于静默电池模式下的隐蔽行动。

CLX2旨在实现有人-无人团队协作（MUM-T），其中一辆有人指挥车辆协调多个无人作战单元。在展会上，该坦克作为主战坦克的护卫车辆展出，配备了莱昂纳多的Hitfist 30 UL远程武器站，以对抗无人机和非对称威胁。

MACE用于改装现有车辆

除了新平台外，IDV还展示了现有车队的改装能力。MACE（模块化自主控制设备）自主系统和GPS独立的ATLAS导航系统旨在集成到旧型车辆中，为武装力量提供了一条经济有效的车队数字化路径。为了说明这些系统的网络互动，IDV使用互动模拟展示了一个小型指挥单元如何从战略指挥层面控制整个无人地面车辆车队，直到战斗中的个别士兵。

 Gerhard Heiming

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