1966年,一架SR-71黑鸟在马赫3.18的速度下解体,飞行员在未拉动弹射手柄的情况下幸存

SR-71
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敌人从未击落SR-71黑鸟。它自我摧毁了三分之一:SR-71的战斗记录在航空史上是最干净的:在超过三十年的侦察飞行中,飞越地球上防御最严密的空域,没有敌方导弹或战斗机将其击落。完整的账本比传说更为离奇。在建造的32架黑鸟中,有12架被摧毁,全部是由于事故造成的,唯一能击落世界上最快飞机的,正是驾驶这架世界上最快的飞机。数字和其中的唯一一例死亡,讲述了关于马赫3实际成本的最真实故事。

账本

我们应该从这两个数字开始,因为它们经过验证且令人震惊。洛克希德共建造了32架SR-71:29架单座A型,2架B型教练机,以及一架部分由坠毁的YF-12原型机残骸组装而成的混合C型,机组人员将其称为“杂种”。这架喷气机一出生就声名显赫,其存在在1964年7月由林登·约翰逊总统在新闻发布会上宣布,并于1966年1月投入服务。在这32架中,12架在事故中损失,均未遭敌方攻击,所有事故中仅有一人遇难。这意味着37%的机队被摧毁,损失率超过三分之一,而这架飞机在估计遭遇的4000枚导弹中毫发无损,并且从未被击落过。反转的故事在于,史上防御最严密的飞机主要是对自己无能为力。

是什么导致了损失

损失清单就像是生活在物理边缘的代价目录,几乎没有涉及对手。第一架被摧毁的黑鸟甚至没有在战斗中起飞:原型机在1967年1月的埃德华兹空军基地跑道上进行刹车系统测试时发生火灾,爆炸的轮胎点燃了镁轮,火焰吞噬了这架喷气机。

1969年的一次损失是由于一次空中爆炸,原因至今未明。几起事故涉及着陆减速伞。而最具代表性的杀手是失速,即超音速进气口内冲击波的剧烈崩溃,在80000英尺的高度熄灭引擎并瞬间使飞机侧翻,这一现象在机队中徘徊了多年。

大多数损失发生在项目的头六年,这段时间机组人员和工程师们仍在以全价学习,了解一架以三倍音速飞行的飞机会和不会原谅什么。

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
伤亡损失 / 武器装备
SALUTE 报告
规模
建造了32架SR-71黑鸟,12架因事故损失
活动
SR-71黑鸟在马赫3.18的测试飞行中解体,导致一名飞行员幸存和一人遇难。
地点
新墨西哥州
单位
洛克希德
时间
1966年1月25日
装备
SR-71黑鸟弹射座椅压力服
摘要

1966年1月25日,一架SR-71黑鸟在新墨西哥州进行测试飞行时以马赫3.18的速度解体,飞行员比尔·韦弗幸存,侦察系统专家吉姆·兹瓦耶尔遇难。这一事件标志着该机历史上唯一的致命事故,该机的作战记录没有敌方交战。SR-71以其速度和先进技术而闻名,32架中有12架因事故损失,而非敌方交战。

关键事实
  • SR-71黑鸟从未被敌方击落。
  • 32架SR-71中有12架因事故损失,造成一人遇难。
  • 解体发生在测试飞行中,速度为马赫3.18。
  • 飞行员因压力服的功能而在未拉动弹射手柄的情况下幸存。
  • 空军在事故后停止了后重心测试。