印度长期以来的努力，旨在获得114架额外的达索猎鹰战斗机，目前已陷入停滞，原定于2026年初签署的合同因软件控制和系统访问的争议而延迟。该协议是印度多用途战斗机(MRFA)计划的一部分，广泛预期将在法国总统埃马纽埃尔·马克龙于2月访问印度期间推进。然而截至4月，尚未达成任何协议。
此次延迟似乎是由于印度要求获得猎鹰战斗机源代码的访问权限，并坚持能够独立修改和升级飞机。法国对此要求表示抵制，理由是知识产权问题和国家安全风险。这一争议似乎反映了全球对战斗机采购标准做法日益增长的不满，欧洲领导人甚至包括加拿大对对美国航空航天系统的依赖加剧表示担忧。
达索猎鹰战斗机。图片来源：创意共享。
达索猎鹰战斗机。艺术创作图像/创意共享。
达索猎鹰交易的起源
印度在过去二十年中一直在追求多用途战斗机。2007年，印度空军启动了