意大利空军的一架雷达飞机在一周内至少第三次飞往黑海,其在公共飞行跟踪地图上的位置因强烈的卫星导航干扰而出现混乱,意大利飞行跟踪项目ItaMilRadar对此进行了报道。
ItaMilRadar 在周四报告了这次飞行。它将该飞机识别为一架注册号为MM62303、呼号为IAM1495的Gulfstream E-550 CAEW,起飞于罗马附近的普拉蒂卡·迪·马雷空军基地。
E-550是一架将Gulfstream G550商务喷气机改装而成的飞行雷达站。与早期预警飞机所携带的大型旋转天线不同,它的侧面内置了雷达天线,使机组人员能够全方位监视天空,并协助引导其他飞机。
“意大利在黑海战区的任务仍在继续,E-550 CAEW在过去几天已成为该地区的常态存在,”ItaMilRadar写道。
来源:ItaMilRadar,使用AirNav雷达数据。
飞行中最不寻常的部分出现在跟踪屏幕上。该项目表示,飞机的轨迹显示出“异常扭曲”,报告的位置与飞机实际飞行的位置不符。这种模式与强烈的全球导航卫星系统(GNSS)干扰一致,该干扰会干扰或伪造飞机用来确定其位置的卫星信号。
ItaMilRadar指出,仅凭跟踪数据“无法确定干扰的确切来源。”
11月3日,ItaMilRadar地图显示了几乎覆盖北约东部边界的卫星导航干扰,从南波罗的海穿过波兰和罗马尼亚到达西黑海。
该项目表示,飞行的频率“表明意大利在北约情报、监视和侦察工作中持续参与”,尤其是在该联盟的东部边界。
自2016年和2017年以来,意大利已在普拉蒂卡·迪·马雷的第14联队飞行两架E-550A,并已订购更多以将机队扩展至五架。这些飞机在其他地方也很忙:其中一架自3月以来已被部署到沙特阿拉伯,与意大利的阿拉伯任务部队一起。
“在一周内记录到至少三次意大利CAEW任务,该活动模式变得越来越引人关注,”ItaMilRadar写道。
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一架意大利空军E-550雷达飞机在一周内第三次在黑海进行监视任务,其位置受到卫星导航干扰的影响。该飞机被识别为湾流E-550 CAEW,是意大利在该地区持续进行的ISR行动的一部分,表明其在北约活动中的持续参与。异常的飞行模式表明GNSS干扰显著影响了跟踪数据。
- 意大利E-550雷达飞机在黑海被发现一周内第三次。
- 该飞机被识别为湾流E-550 CAEW,注册号为MM62303。
- 由于严重的卫星导航干扰,飞机的位置被干扰。
- 飞行频率表明意大利在北约ISR工作中的持续参与。
- 意大利自2016年以来一直在操作E-550A,并已订购更多以扩展其机队。
