根据日本军事摄影记者竹若雅也为交通新闻撰写的报道，一辆没有车牌、没有单位标识的哑光黑色三菱Delica D:5厢式车，车顶装载着摄像头、传感器、天线和扬声器，于2026年6月7日在静冈县日本最大的陆上自卫队实弹演习附近被拍摄。
该车辆由一名穿着迷彩制服的人驾驶，似乎在乘客舱内携带监控设备，包括一个大型显示屏。其配置类似于与无人地面车辆（UGV）相关的测试设备，但日本陆上自卫队和三菱重工业均未公开确认该车辆的具体角色。
富士综合火力演习，在日本被称为“装火演”，是日本陆上自卫队最重要的年度实弹演示，通常在富士山脚下的东富士训练区举行。该活动汇集了部队最先进的装备，并吸引了来自日本各地的军事观察员和媒体。在附近出现一辆无标识、装载传感器的民用车辆，由穿制服的人员驾驶但没有官方识别标志，这与国防项目在未公开宣布活动的情况下，在真实操作环境中测试硬件时进行的低调现场评估是一致的。
三菱Delica D:5是一款大型全轮驱动厢式车，由三菱汽车生产，市场定位为一种结合乘客容量与真正越野能力的全能车型。当前一代与三菱的Outlander SUV共享平台和电子四轮驱动系统，使其在地形表现上远超标准商用厢式车，同时保持了不显眼的民用外观，使其在活跃演习附近进行观察或中继工作时不易引起注意。其内部空间足够容纳监控工作站、控制硬件和现场研究团队通常所需的通信设备。
车顶配置最明显地表明了其非标准用途。用于视觉感知的摄像头集群、多个用于通信和数据链路的天线安装架，以及指向多个方向的额外传感器模块，与移动感知和遥测平台一致，而非普通的工作人员车辆。乘客舱内可见的大型显示屏进一步强化了这一解读，表明该车辆可能在监控或控制某些外部事物，而不仅仅是运输人员。至于该外部系统是否是一个独立的无人地面车辆、无人机，或两者的某种组合，目前尚未得到公开确认。
日本在自主和半自主地面系统的开发上近年来加速推进，既是出于战略必要性，也是直接吸取了乌克兰冲突的教训。日本的采购、技术和后勤局（ATLA）已向三菱重工业授予了一份价值约1200万美元的合同，要求在2028年4月之前研究和生产一套半自主UGV系统，作为该局的快速采购计划的一部分，正如澳大利亚国防杂志在2026年2月报道的那样。该合同使三菱重工业直接参与到日本自主生产的地面能力开发中，该公司在关于神秘Delica的猜测中最为突出，因为其在日本防御车辆开发中的已知角色。
日本在这一领域的紧迫性源于一个没有短期解决方案的人口现实。日本的军事采购机构ATLA表示，人口趋势，特别是国家老龄化和人口减少，正在限制军事服务的候选人池，使得自动化和节省人力的无人系统不仅仅是能力提升，而是维持未来几十年陆上自卫队作战能力的结构性必要性……
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
一辆哑光黑色的三菱Delica D:5厢式车于2026年6月7日在静冈县日本陆上自卫队的实弹演习附近被观察到。该车辆配备了摄像头和传感器，怀疑参与无人地面车辆技术的测试。这一观察与日本在应对人口挑战和从近期冲突中吸取教训的背景下，日益关注开发自主军事系统的趋势相符。
- 在军事演习附近发现了一辆哑光黑色的三菱Delica D:5厢式车。
- 该车辆配备了摄像头、传感器和天线。
- 由一名穿着迷彩制服且没有官方标识的人驾驶。
- 该车辆的配置表明它可能参与无人地面车辆的测试。
- 日本正在加速开发自主地面系统。